Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
мля... у моего друга КОПЕЙКА , 130 едт нормально , правда кричать приходится ))), но 100 баксов и шумоизоляцию поправят. Я очень комфортно себя чувствую в ней . Место тупа дохера. А в авео как в банке какото .
Artem(аноним) 13.10.2007, 13:48
Оценка: 0
Ездили на природу, так Ланос и неришился ехать за нами !!!
Конечно если есть 15 штук баксов , то ни о какой копейке речь не пойдет . Разве что о второй или третей машине , что б была как память .
hunter163ru(аноним) 14.10.2007, 20:37
Оценка: 0
прикольно сделали сразу видно руки из нужного места растут
serg(аноним) 14.10.2007, 22:48
Оценка: 0
когдаже это всё говно сгниёт?
trfim777(аноним) 15.10.2007, 21:48
Оценка: 0
правильно подмечено,у людей руки из правильного места растут,а кому завидно,то не смотри,но не надо автоисскуство называть говном
Smile(аноним) 15.10.2007, 23:43
Оценка: 0
Первые 3-и БАЯНИЩЕ . Машина отстой , "сельский тюнинг" ничего супер не вижу , просто всё что продаёться на базаре понацепляли как на цыганскую лошадь . Одним словом ГОВНО !
Александр(аноним) 16.10.2007, 10:02
Оценка: 0
Базару нет желтая зачётная машина Представляю каких усердий стоило сделать купе-это если кто не заметил! Пять баллов!!!
Zorile(аноним) 16.10.2007, 17:09
Оценка: 0
ездят на ней по 30 лет потому, что совковский убогий автопром сподобился всего на пару железок, да и те спиздили у соседей. а еще потому, что с такими ценами и зарплатами не у всех есть возможность купить нормальную машину. я бы не хотела ездить на этом тарантасе независимо от того, тюнингованый он или нет.
Sancho(аноним) 16.10.2007, 22:54
Оценка: 0
Здесь некие ребята весьма плохо отзываются о этом, не побоюсь слова, легендарном автомобиле, очень зря...
Видимо ихние задници всю сознательную жизнь катали на тачках немецкого или японского автопрома. И они даже не представляют себе того, что именно этот автомобиль стал образцом для взаимствования ряда узлов и агрегатов для других автомобилей, и не только в СССР. Для многих нынешних водителей копейка - это первые шаги в навыках движения, первый семейный автомобиль наших родителей.
antiUSSR(аноним) 17.10.2007, 19:51
Оценка: 0
Вы, сцуко, кто выхваляет копейку все какие-то перееханные...шо за привычка у большинства из народа нашего вспомигнать былые времена и утирая скупую слюнявую слезу говорить про то что это был семейный автомобиль и т.д. И эта развалюха еще и жрет бензина шо ппц. хотя и следует признать шо маневровость неплоха.... пора уже отвыкать от совдеповского склада ума... И, Санчо, не забывай что копейка - не советская машина, Фиат итальянский....в СССР все тырили!))))- Волга 24 - Тойота, ВАЗ -Фиат и тд.
Полная версия правил