Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
а где вы тут ваще негатив увидели? тут позитивное изображение только...(шутка) на самом деле нет тут "отрицаловки", а показана объективная реальность, какой она была.я помню именно таких людей...
...восновном...
Я о первой фотке. В Европе такое явление очень распространено. Все бутылки сдают. Видел вчера как чувак вылазит из BMW-X5 и спокойно чешет сдавать бутылки и ниче. А СССР была действительно самой конченой страной в мире
Лекарь(аноним) 14.01.2008, 21:15
Оценка: 0
Для:Farmacevt
Это только фармацевт, надышавшийся паров "розовых" таблеток, может утверждать, что то время было "прекрасным".
гвоздь(аноним) 14.01.2008, 21:40
Оценка: 0
шо тогда творилось ппц.. короче живите и радуйтесь что такого больше нет
Кривбас(аноним) 14.01.2008, 21:42
Оценка: 0
Жалкують люди про втрачений колишній СРСР чи хають... все залежить від того, ким вони були в тій країні, як жили, чим займались.... .. Наведу такий приклад. Мій дядько теж часто полюбляє пригадувати колишні часи... безумовно, він жалкує, що ті часи минули... Я колись почав у нього допитуватись: "Чому???".. І він мені розповів про те, як він в ті часи працював і що заробляв... Так ось: Працював він (і зараз працює) водієм автобусу (міжміського).
ZIM(аноним) 14.01.2008, 21:44
Оценка: 0
to Dat4anin
щас эту почётную должность заняла Россия))))
Кривбас(аноним) 14.01.2008, 21:48
Оценка: 0
Їздив по різних маршрутах від Кривого Рогу до іншого міста, а потім повертався назад. Як правило: один день - туди, а на наступний день - назад. ... Державні АТП фінансували достатньою мірою ремонти автобусів, запчастини, певну норму на пальне... Тобто, з бюджету виділялись кошти на здійснення перевезень. За всіма вимогами-нормативами їм заборонялось перевозити людей: без білетів, стоячих... контроль за кількістю оплаченого багажу був "умовний".
Кривбас(аноним) 14.01.2008, 21:54
Оценка: 0
А що ж вони насправді робили?! ... По-перше у всіх АТП існувала система "відкатів" для керівництва АТП, яке вирішувало необхідні проблемні питання: з автовокзалами, відомчими інспекторами, вищим керівництвом і т.п. ....... Тож, насправді, існувала ситуація, коли свідомо обмежувалась кількість автобусів на маршруті.... А людям їхати-то треба! ... Ось люди й лізли в повні автобуси: хоч стоячи, хоч боком, хоч-би-як... Безумовно, зі всіх пасажирів бралась плата за проїзд.
Кривбас(аноним) 14.01.2008, 22:00
Оценка: 0
Додатково бралась плата за багаж (без білета). Люди заходили і виходили, заходили інші... і всі платили гроші.... і всі без білетів. Зважаючи на те, що маршрут пролягав на далеку відстань (міжміський), то каса за один рейс була солідною. На офіційних постах ДАІ їх автобуси "перевіряли" спеціальні жіночки-інспектори. Тобто, заходили перевірити чи всі пасажири з білетами та чи не порушуються часом правила перевезень!?
Полная версия правил