Учитывая то как он садится, и куда наклонены деревья, сильный боковой ветер справа. Скорее всего порыв ветра был в тот момент когда он коснулся шасси.

учитывая вектор движения и угол отклонения, это ОЧЕНЬ сильный боковой ветер... а пилоты молодцы, быстро сориентировалсь, а ведь могла быть трагедия... пилотам респект!

2Reaper:
.это был трюк...на 2 и 4 фотке четко видно,под каким углом они заходили на посадку.Так,что или это очень тупые,но умелые пилоты или это просто было показательное выступление.в)))

2SWAN403:
не согласен... посмотри угол атаки, и на последней фоте, отклонение от курса

2Reaper:
...я уже догадываюсь.чем это закончится...в) сейчас начнется краткая лекция теории механики...
.он отталкивается уже от земли левыми шасси.Вот вся нагрузка и перешла на левую сторону.В этом я могу и ошибатся,но я просто,уже видел аналогичную видео-подобрку,где пилоты таких вот Аэробусов и не такое выделывали.в)

2Reaper:
.кстати,ты так и не отверг версию про тупых пилотов...в))) ну,равзе можно так не ровно заходить на посадку?.Они ведь еще задолго до посадки выходтя на одну линию с посадочной полосой.А тут...о.еще одна версия...
.пьяные и чертовски везучие пилоты....в)

пассажиры наверное отделались полными штанами.... сам раз был пасажиром на похожей посадке, правда мы тогда все-таки сели, сделав жабку на полосе раз 10

SWAN403: а версию свое тупизны, а не пилотов ты не рассматирваешь?
Если реально сильный боковой ветер, то они ДОЛЖНЫ заходить с развернутым самолетом относительно линии движения. Что-бы компенсировать ветер. Сложевие векторов двигателей и ветра и должно дать прямую относительно посадочной полосы, а не вектор пололжения самого самолета. Вектор скорости (моментальный) и вектор положения корпуса разницу замечаешь?

2SWAN403: а про отталкивание колесами это вообще отдельная песня. Еще раскажи что тупые пилоты не догадались левым крылом махнуть. (а лекция тебе таки не помешала бы, меньша иллюзий про пьяность было-бы).

А на самом деле все было просто (но не для пилотов). Заходили при очень сильном боковом (поэтому и самолет довернут относительно полосы). В момент касания ветер начал задирать правое крыло. Что-бы левое не чиркнуло по полосе они вынуждены были начать набирать высоту. Если их ошибка и была, то только в решении садится при таком ветре.