Закрыть
|← Старое Новое →|

Красный Октябрь

Российский производитель "Урал" выпустил для зарубежных рынков Limited Edition версию своего популярного ретро-сайдкара под названием "Красный октябрь" (Red October). Байк выпущен по заказу европейского дистрибьютора продукции компании, его выпуск приурочен одновременно к очередной годовщине Октябрьской революции в России, и к 20-летию со времени выхода на экраны фильма с Шоном Коннери "Охота за "Красным октябрем" (The Hunt for Red October). От стандартного "ураловского" мотоцикла с коляской с движком 749 кубиков байк "Красный октябрь" отличается, во-первых, понятно, красным цветов, во-вторых, другими колесными дисками – 18-дюймовыми черного цвета вместо стандартных 19-дюймовых. Это сделано для улучшения управляемости и занижения высоты мотоцикла. В дизайне появились несколько дополнительных элементов в стиле ретро – круглые лампы на коляске и в хвостовой части, железный ящик для инструментов с молотком и оригинальным логотипом. Мотоциклы будут поставляться европейским дилерам очень ограниченным тиражом, например, в Великобританию поступят всего 30 таких сайдкаров. Легендарные мотоциклы "Урал" производит Ирбитский мотоциклетный завод. Завод (ОАО "ИМЗ-Урал") расположен в городе Ирбит Свердловской области РФ. ОАО на базе завода было зарегистрировано в мае 2000г. Уставный капитал компании – 280 млн руб. Сам завод существует с 1941г., когда он был переведен в Ирбит из Москвы после начала Второй мировой войны. В 1950-м году ИМЗ выпустил свой 30-тысячный мотоцикл. В 1953г. ирбитские мотоциклы начали поставлять на экспорт. В основном, их вывозили в развивающиеся страны и в Восточную Европу, чаще всего для нужд армии и полиции. В мае 1967г. с конвейера ИМЗ сошел полумиллионный мотоцикл, в апреле 1975г. – 1-миллионный. В октябре 1993г. была преодолена планка в 3 миллиона выпущенных байков. Сейчас в ассортименте продукции завода – 6 гражданских моделей и одна модель, адаптированная для нужд ДПС. Из гражданских моделей четыре – "Турист", "Турист 2WD", Gear-Up и "Ретро" – это мотоциклы с коляской, и две – "Соло" и "Волк" – обычные дорожные байки. Модель "Турист" – классический мотоцикл с коляской для путешествий. При этом отлично может ездить и по бездорожью – холмам, низинам и бродам. Размеры – 2580х1700х1100мм. Дорожный просвет – 125мм. Сухой вес – 335 кг, полная масса – 620 кг. Бак – 19 литров. Максимальная скорость – 120 км/ч. Расход топлива – 4-5 литров на сотню по трассе и 6-7 литров по городу. Двигатель объемом 750 куб.см, мощностью 45 л.с., 4-тактный 2-цилиндровый. КПП – четырехступенчатая с задним ходом. Кардан. Колеса 19 радиуса. Тормоза гидравлические дисковые спереди и барабанные сзади. Сиденья раздельные, с двойной регулировкой. В стандартную комплектацию входит крашеный багажник на колесо коляски, грязезащитные щитки водителя, рукоятки пассажира, стояночный тормоз. Стандартные цвета окраски – черный, черный с цировкой, вишневый, "балтика" (синий) и "зеленый сад". В качестве аксессуаров предлагаются колеса повышенной проходимости и непромокаемый чехол для всего мотоцикла. Также дополнительно можно установить off-road-комлект, в который входит поднятая выхлопная система, защита картера, дуга безопасности нового образца, передняя и задняя защита коляски, плоское сиденье, другие ручки руля. Именно на базе "Туриста" обычно делаются многочисленные модификации, предназначенные для отечественных и зарубежных ценителей классики о трех колесах.
"Турист 2WD" – полноприводная модификация того же "Туриста". Имеет дополнительный привод на колесо коляски и туристический обвес.
Красный Октябрь
Красный Октябрь
Красный Октябрь
 Голосов: 53 Просм.: 9944 Комментариев: 10
Категория:   Авто
Автор:  Хитрый-Лис13 ноября´09 19:49
 Вернуться наверх
Комментариев (10)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 350 символов
Если вы не видите картинку с контрольными символами, это означает, что в вашем браузере отключена поддержка графики. Включите ее и перегрузите страницу.
Отсортировать по дате Вниз
al1029    01.03.2013, 12:03
Оценка:  0
al1029
Красивый!
Игорь  (аноним)  29.03.2011, 18:30
Оценка:  0
Игорь
Передняя вилка такая стояла на Цундапе.Видел в жывую когдато в ГАИ на регистрацыи.И ручки выжыма сцепления и тормоза стояли на оборот-как бы из трубы.А так Цундап и К-750 как две капли воды.
аром    24.12.2009, 09:05
Оценка:  0
аром
на эти деньги нормал!
гость  (аноним)  16.11.2009, 17:48
Оценка:  -2   Показать
Алексеей    17.11.2009, 01:20
Оценка:  0
Алексеей
так тополь.мы летим к вам.
morpeh_ua    16.11.2009, 14:20
Оценка:  0
morpeh_ua
Когда иностранцы увидят сколько эта техника жрет топлива,то сразу прозреют.
гость  (аноним)  16.11.2009, 13:33
Оценка:  0
гость
Движок по ходу от спортивного Урала - больше похож на БМВ или Днепр, чем на классический Ирбитский двиг.
Вилка - рычажная, очень схожа с подобной на К-750 . Может быть, даже она и есть.
Фотки конечно отличные, но совкоциклы как были металлоломом, так или, наверное, и останутся... У самого Днепр переделанный, и все равно приходиться ковыряться...
гость  (аноним)  16.11.2009, 13:28
Оценка:  0
гость
Может и не дегенерат(об авторе),но выпендрится явно любит!Краткость сестра таланта(А.П.Чехов)!
Ballmer    14.11.2009, 17:33
Оценка:  -9   Показать
Уленшпигель    14.11.2009, 12:11
Оценка:  +1
Уленшпигель
чёт у него передняя вилка не типичная для Урала)))) трапецию никогда вроде не ставили
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь