|← Старое Новое →| В детстве казалось, что в будущем всё так и будет, как в романах Ивана Ефремова: серебристые звездолеты на стартовых площадках, фантастические здания космопорта, высокие стройные люди в белых одеждах машут вслед фотонному кораблю, на котором Дар Ветер уносится оставлять свои следы на тропинках далеких планет.

Космическое будущее наступило, но выглядит оно совсем не так, как хотелось нашим фантастам. Космодром Байконур при ближайшем рассмотрении напоминает, скорее, цементный завод, воинскую часть и автобазу вместе взятые. На военном испытательном полигоне №5 готовили ракету не для того, чтобы полететь на ней на Альдебаран — маршрут был куда прозаичнее и ближе: Р-7 с водородной бомбой должна была научиться перелетать океан, где стояли такие же ракеты, нацеленные на нас. Поэтому, никаких красот в казахстанской степи не строили — незачем и на на что. Получилось некрасиво, но, кажется, вполне функционально.
drugoi (жж)

Дорога из города на космодром занимает минут сорок, если ехать на автобусе. Пейзаж за окном невеселый, «степь да степь кругом». Рядом с шоссе идет железнодорожная ветка, по которой работники космодрома ездят на работу и домой.

Уходит этот поезд с железнодорожной станции в Байконуре рано утром и состоит из тепловоза, который тянет несколько видавших виды плацкартных вагонов. Называется эта средство передвижения «Космотрансом» или, попросту, «мотовозом».

По дороге попадаются исторические памятники.

Въезд на территорию космодрома обозначается постом милиции на дороге. После него пейзаж за окном меняется не очень — где-то попадаются отдельно стоящие на холмах здания, какие-то технические сооружения, вроде трансформаторных будок. Станция слежения сразу выделяется на общем невеселом фоне. Хоть какая-то привязка к тому, что называется космодромом.

После того, как отсюда убрали военных, многие здания выглядят вот так. Здесь были казармы и общежития.

Территория космодрома, по которой мы ехали, огромная. Постоянно в поле зрения оказывались вот такие заброшенные руины.

На общем фоне выделялся тот район космодрома, где располагались здания РКК «Энергия», уже полвека запускающей в космос ракету «Р-7». Здесь хороший асфальт, чисто, дома пятидесятых годов постройки покрыты сайдингом. В этом месте располагается музей космодрома и домики Гагарина с Королевым.

В музее космодрома: катапультируемое кресло пилота космического корабля «Восток». Это кресло и манекен слетали в космос 25 марта 1961 г.

Юрий Алексеевич Гагарин и военнослужащие боевого расчета стартового комплекса.

Анатолий Семенович Кириллов командовал космодромом в 1960-1967 гг.

Историческая запись в журнале дежурного по космодрому.

Фрагмент пульта на командном пункте старта «гагаринской» ракеты.

Космическая еда.

В этом домике Юрий Гагарин и его дублер Герман Титов жили перед запуском космического корабля «Восток-1».

Комната космонавтов. В углу — кровать Юрия Гагарина. Отсюда 12 апреля 1961 г. он отправился на стартовую площадку «Востока».

Святая-святых Государственного научно-производственного ракетно-космического центра «ЦСКБ-Прогресс» — сборочный цех ракеты-носителя Р-7. Здесь собираются ступени ракеты-носителя, которые приезжают на Байконур из Самары. Отюда ракета доставляется на стартовую площадку №2 — «Гагаринский старт».

По случаю запуска «Союза» работы в цехе в тот день не велись.

Всегда было интересно, как ракета на стартовом столе остается стоять после того, как отходят последние фермы обслуживания. Оказывается, «семерка» висит вот на этих приспособлениях, как пальто на вешалке.

Телефоны в сборочном цехе — тоже исторические памятники.

Так обедают те, кто собирает космические корабли.

Этот ритуал исполняется уже добрых пятьдесят лет с небольшими вариациями. Так было год назад, когда на МКС улетала экспедиция Сураева — Вильямса — Лалиберте («Союз-ТМА 16»). Так будет и завтра с экипажем «Союз-ТМА 19» — рапорт представителям правительственной комиссии, последнее «до свидания» родным и близким, посадка в автобусы и отъезд на стартовый комплекс.

↑ Вернуться наверх