Немецкий искатель приключений Рафаэль Домьян планирует совершить кругосветное путешествие на крупнейшей в мире лодке, работающей от солнечных батарей. 85-тонный катамаран работает на солнечных батареях, он экологически чистый и абсолютно бесшумный на ходу. Длина судна - 31 метр, ширина - 16 метров. Площадь поверхности солнечных 38 000 фотоэлектрических панелей, обеспечивающих электроэнергией двигатели корабля - 500 квадратных метров. Катамаран может двигаться в устойчивом темпе со скоростью 7.5 узлов.
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Стоимость солнечных батарей около 250 долларов за метр квадратный. При площади батарей 500 метров квадратных их суммарная стоимость = 250х500=125000 долларов! Не слишком дешевое удовольствие за сомнительное путешествие под горизонтальным парусом.
Владимир
Самолёты, корабли, авто на батареях ещё в самом начале.
Дать им такое развитие как компам или мобилкам получим аналогичны результат.
Но кто-то бабла по всему миру не досчитается за недореализованный бензинчик.
А потом 086, 186, 286, 386, 486, пень-1, -2, -3, -4....4 ядра.
гость(аноним) 14.12.2010, 16:44
Оценка: 0
одобряется
гость(аноним) 14.12.2010, 13:49
Оценка: +8
Извините меня конечно, у обычной парусной яхты и скорость выше и стоимость ниже.
А изготовление солнечных батарей и особенно аккумуляторов не очень экологически чистый процесс.
Про закон сохранения энергии слышал? Энергия не может возникнуть из ничего и не может исчезнуть в никуда, она может только переходить из одной формы в другую. Энергия "солнечных лучей" превращается в электрическую, двигатель превращает ее в кинетическую, а трение кинетическую в тепловую.
Я много чего слышал и про Кукана и про Бабайку...теперь своего ребенка ими же пугаю когда балуется слишком! Ты думай шире друг мой ситный. Что б катнутся на теплоходе где движок на саляре - сколько дерьма ты в море скинешь?А тут сплошная чистота... и не надо говорить про вредное производство солнечных батарей....а то я тебе расскажу что жить вредно
гость(аноним) 14.12.2010, 13:31
Оценка: +4
явно аккумуляторы стоят. И дождь и ночь все должен выдерживать.
Другой вопрос если в сильны шторм будут повреждены солн. батареи
гость(аноним) 14.12.2010, 12:59
Оценка: 0
Вот плохо когда не специалисты свои комменты отпускают....
Ну в том же итернете мжно было бы почитать, как схемы питания на солнечных батареях делают.
Написано весьма доступным языком - даже не специалист понять может, если не лень и не дурак....
Полная версия правил