Закрыть
|← Старое Новое →|

Двухколесный Audi

У нового концепта электровелосипеда Audi всего два колеса - но это не мешает ему претендовать на роль основного городского транспорта будущего.
В концепте предусмотрен электрический моторчик для велосипеда (или, вернее, байка). Питаться он сможет от вмонтированной в раму литий-ионной батарейки: при мощности 500-750 ватт ее хватит на пару часов, а больше и не надо: не век же ехать на работу! Такое низкое энергопотребление достигается не в последнюю очередь благодаря материалу рамы: композиты (в "элитной" версии) или алюминиевый сплав (в дешевой версии).
Наездник велосипеда Audi сможет развивать скорость 20 километров в час.
Двухколесный Audi
Двухколесный Audi
Двухколесный Audi
 Голосов: 39 Просм.: 7483 Комментариев: 13
Категория:   Разное
Теги: разное, фото, велосипед
Автор:  m_andrij16 июля´11 9:18
 Вернуться наверх
Комментариев (13)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 350 символов
Если вы не видите картинку с контрольными символами, это означает, что в вашем браузере отключена поддержка графики. Включите ее и перегрузите страницу.
Отсортировать по дате Вниз
prikolist  (аноним)  19.07.2011, 06:51
Оценка:  0
prikolist
кстати, ресурс литиевой батареи - около 500 циклов
а пока ауди разрабатывает концепты, китайцы уже давно все довели до ума и приемлемой цены
prikolist  (аноним)  19.07.2011, 06:50
Оценка:  0
prikolist
с такой же вредительской целью самый тяжелый элемент - батарея - размещен как можно выше
сделать чтоб заряжался от педалей можно, но не нужно. выигрыш от системы рекуперации мизерный
дизайн - да, полное г. интересно, что амортизация никакая не предусмотрена и даже резина низкопрофильная
prikolist  (аноним)  19.07.2011, 06:49
Оценка:  0
prikolist
електромотор нужен для преодоления подъемов, а педали крутить придеться по-любому, емкость батареи там небольшая
20км/ч - скорее какое-то законодательное ограничение, конечно маловато для комфортной езды. и на тормозах можно съэкономить ))
высокая рама - мужская, шоб коки об нее побить
kokney    18.07.2011, 16:55
Оценка:  +1
kokney
Вот что поражает, почему все электромобили делают с ужасным дизайном и с неймоверными неудобствами?
Такое впечатление, что это делается специально, что бы люди по-прежнему выбирали двигатели внутреннего сгорания!!
kristina    18.07.2011, 08:55
Оценка:  -1
kristina
мерсовские велики на порядок прикольней.. там даже АКПП есть)
zinion91    17.07.2011, 15:11
Оценка:  +9
zinion91
а нельзя чтобы этот маховик то бишь моторчик заряжался от педалей без розеток? как я понимаю 20 км/час это исключительно от движка, ибо даже ребенок на Аисте быстрее разгонится.
rOCTb    17.07.2011, 12:17
Оценка:  0
rOCTb
Согласен с Суицидом, а от себя добавлю: нахрена делать такую высокую раму? Это очень неудобно...
S_U_I_C_I_D_E    16.07.2011, 22:01
Оценка:  +2
S_U_I_C_I_D_E
вот скажу как велосипдист... моя средняя скорость езды на работу 25км/час... понту от того велосипеда что показан выше...
И что у него с тормозами? Не понятно где калиперы? Ротора есть а самих тормозов нету
zinion91    17.07.2011, 15:08
Оценка:  +1
zinion91
концепт! Компьютерная графика, а не фотка!
гость  (аноним)  16.07.2011, 20:48
Оценка:  +4
гость
А некоторые и подольше чем 2 часа на работу добираются...а для маленьких городов впринципе и обычного велика хватает, в европе много где так и ездят, нафига такой моторчик...велик для ленивых...
гость  (аноним)  16.07.2011, 15:00
Оценка:  +6
гость
Предыдущие гости - какие вы, бл...дь , умные !
Одному моторчик не нравится , второму скорость . А что вы создали в своей жизни , кроме срача в комментах ?
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь