Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
У меня тоже жыгули. Там просто пружына на захватывающем крючке оборвалась, вот крючок и провалился, Над его поднять и акуратно закрыть капот так машына переночует а потом менять замок.
Не в замке дело. Тросик в рубашке уже не двигается, защёлка не откидывается. Замена тросика решает всю проблему.. Либо, как следует, вручную откидывать защёлку.
В каком состоянии лет через 30-40 будут тросики у камри или лексуса - большой вопрос. И тот факт, что их не будут по стольку эксплуатировать, не добавляет им технического достоинства.
Ну, каждый сам кузнец своей белой горячки. Может ему нравится. А что, полезная машинка,- мужик-то, похоже в возрасте, а на капот ногу вон как резво задирает! Физическая форма, однако. А в какой-нибудь новенькой Камри уже бы жиром заплыл и геморрой заработал.))))
Полная версия правил