Особенности национального тюнинга - тогда и сейчас
Автомобильный тюнинг появился благодаря привередливым автовладельцам, которым их машины казались несовершенными. Правда, далеко не все из этих энтузиастов обладали инженерным образованием и чувством меры. Многие из их «улучшений» на деле лишь портили автомобиль – как внешне, так и внутренне. Так из огромного количества способов «прокачивания» машин выделилось целое направление – «колхоз-тюнинг».
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
НУ-НУ, ЭЙНШТЕЙН...
ВОТ ИЗ-ЗА ТАКИХ ФИЗИКОВ НИ ОДНОГО ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТО НЕТ ДОСТОЙНОГО УВАЖЕНИЯ. В ЛЮБОЙ ОПТИКЕ ЕСТЬ ВЕНТ. ОТВЕРСТИЯ. А ИЗ ФИЗИКИ - ТЕПЛОЕ В ХОЛОДНОМ НЕ КОНДЕНСИРУЕТ.
А ЧУТЬ ВЫШЕ ЕЩЕ ОДИН ФИЗИК-ОПТИК. БОЛТАЮЩАЯСЯ ПОЛУПРОЗРАЧНАЯ ЖИДКОСТЬ
ЧТО-ТО ЛУЧШЕ ОТРАЖАЕТ....
По поводу антистатиков ...автор не в курсе ,что внутри резиновой ленты -залита тонкая металичесская нить ,через которую и сбрасываеться статичесское напряжение. Но проблемма не в возгорании автомобиля ,а в том ,что в современном мире ,одежда изготавливаеться из синтетичесских материалов и выходя из автомобиля или при входе в него ,может и стукнуть
Одежду ношу разную, в том числе и современную, но почему-то из трех автомобилей, которые были у меня, статическим электричеством била меня только наша "десяточка". При этом ни у форда, ни у фольксваген не было и нет этой резиновой ленты, а у Лады была. Очередная загадка российского автопрома.
Я видел. Гораздо более экзотичнее, конечно, но полет фантазии у мексиканцев более высок. Есть даже такое понятие - тюнинг в мексиканском стиле. Кстати, давно хочу приобрести руль, сваренный из цепи. Офигительно выглядит.
Полная версия правил