Закрыть
|← Старое Новое →|

Москвич-408 Турист- упущенная возможность...

1964 год в Советском Союзе был ознаменован выпуском серийного седана Москвич-408, но мало кто знает, что в то же время конструктор А. Веселов разработал модель элегантного купе-кабриолет Москвич-408 Турист, который был выпущен всего в двух экземплярах и был забыт, благодаря успехам старшего брата.
Москвич-408 Турист- упущенная возможность...
Шасси и некоторые детали корпуса Туриста были позаимствованы от 408й модели, но в остальном машины были абсолютно разными. Во-первых, Турист получил двигатель объемом 1,4 литра и мощностью в 63 лошадиных силы, которая достигалась благодаря инновационному на тот момент электронному впрыску топлива. Купе-кабриолет разгонялся до сотни за 24 секунды, а максимальная скорость достигала 130км\ч.
Москвич-408 Турист- упущенная возможность...
Очевидным преимуществом по сравнению с серийниками было наличие у Туриста алюминиевого кузова, что значительно снижало вес авто. Для улучшения жесткости корпуса под днищем располагалась Х-образная поперечина.
Москвич-408 Турист- упущенная возможность...
Одним из минусов Москвич-408 Турист, по сравнению с зарубежными конкурентами, было отсутствие автоматической крыши. Пластиковый верх приходилось устанавливать вручную, причем не без помощи соседа. Да и хранить пришлось бы исключительно в гараже, поскольку такая громадина в багажник точно не влезла бы.
Москвич-408 Турист- упущенная возможность...
Интерьер Туриста был типичным для шестидесятников, как наших, так и зарубежных. Приборная панель была выполнена из метала, и окрашена в цвет кузова. Салон, по традиции, был обшит красным кожзамом.
Москвич-408 Турист- упущенная возможность...
Благодаря прямоугольной крыше и малому наклону стекол, полезный объем в автомобиле с надетым верхом значительно превышал показатели серийной модели, но ширина кузова, к сожалению, осталась прежней.
Москвич-408 Турист- упущенная возможность...
Если бы автомобиль был выпущен в серию, то это повлияло бы на развитие отечественного автопрома в целом. Для него открылось бы новое направление и возможно сейчас на рынке мелькали бы конкурентоспособные купешки изготовленные в России, но, увы. Из-за загруженности конвейеров, штопающих 408й седан ни оригинальное купе, ни инновационная система электронного впрыска топлива не имели шансов на светлое будущее. Опытные образцы Москвич-408 Турист не сохранились, остались лишь черно-белые фотографии пробы № 00-62
 Голосов: 52 Просм.: 7763 Комментариев: 9
Категория:   Авто
Теги: авто, фото
Автор:  картежНИК15 февраля´13 11:55
 Вернуться наверх
Комментариев (9)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 350 символов
Если вы не видите картинку с контрольными символами, это означает, что в вашем браузере отключена поддержка графики. Включите ее и перегрузите страницу.
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  21.06.2013, 18:44
Оценка:  0
гость
кругом одно блятство
гость  (аноним)  18.02.2013, 11:14
Оценка:  0
гость
1,4 - 63 л.с. это круто для того времени то
гость  (аноним)  17.02.2013, 23:04
Оценка:  +1
гость
Этот вариант просто сочли не коммунистическим.
гость  (аноним)  17.02.2013, 02:34
Оценка:  -2   Показать
МаксимУм    15.02.2013, 20:54
Оценка:  -3   Показать
Cumings    17.02.2013, 10:56
Оценка:  +2
Cumings
В кабриолете обычно ездят без трусов.
Skif_07    15.02.2013, 12:28
Оценка:  +13
Skif_07
Сколько прекрасных разработок,так и остались в единственном экземпляре..
AlRich    16.02.2013, 15:43
Оценка:  +1
AlRich
В любой автокомпании.
ТИПОчек    17.02.2013, 00:37
Оценка:  +2
ТИПОчек
в любой, да не в той... Это же наша страна, наша история....
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь