|← Старое Новое →| В 1998 году немецкая компания «Dockwise Shipping» стала организацией по перевозке необычных заказов. Её помощниками стали большие корабли перевозящие грузы стоимостью во много миллионов долларов. Для сверхтяжелых грузов «Mighty Servant 1» и «Mighty Servant 3», для яхт «Mighty Servant 2» и «Mighty Servant 4», для других не менее сложных работ «Blue Marlin», «Black Marlin», «Transshelf» и другие. Это класс полупогружаемых судов построен на верфи «Kaohsiung» в Китае.

У таких морских судов достаточно узкая специализация. Полупогружные транспортные суда предназначены для перемещения крупногабаритных, чрезвычайно тяжелых грузов, таких как, секции морских платформ и нефтяных платформ, подводные лодки, краны, суда, причалы и т. п. Причем погрузку и разгрузку обеспечивают самостоятельно, без дополнительных кранов.




Это суда типа FLO/FLO (Float-on/Float-off). Что это значит? Когда на транспортное судно необходимо погрузить какой-то негабаритный груз, сначала через 16 кингстонов балластные цистерны заполняют забортной водой и судно погружается на глубину до 26 метров. На это необходимо около 12 часов, а за это время в танки заливается до 77000 тонн воды. После стабилизации морского судна, начинается погрузка.

. Морское судно построено из плотных материалов и имеет очень прочный корпус, который позволяет совершать океанские переходы.

У морской компании «Dockwise Shipping», которая специализируется на доставке различных грузов, есть полупогружные суда различного типа. Всего их шестнадцать.

Так одним из предложений стало перевозка яхт, в основном из Средиземного моря в различные порты мира. На сегодняшний день переоборудовано четыре судна, которые перевозят около 750 «дорогих игрушек» в год. Стоимость доставки яхты из Великобритании в Карибское море составляет 7500 долларов.

Все дело в том, что яхты не могут покрывать большие расстояния через океан по нескольким причинам. Во-первых высота волн может достигать 12 метров, во-вторых на яхте нет такого запаса топлива для длительного перехода, в-третьих меньший износ двигателя, в-четвертых на самостоятельных переход необходимо располагать достаточным временем

После проведенных усовершенствований, судно «Blue Marlin» провело доставку нефтяной платформы «Thunder Horse PDQ» весом 60000 тонн, в Корпус-Кристи, штат Техас.

Пятиэтажный "штабель" из речных судов и понтонов был погружен на судно в шанхайском порту Наньтун, после чего судно MV Blue Marlin отправилось в путь и спустя 58 дней, 22 марта, прибыло в Нидерланды, в порт назначения.

Спецификации судна «Blue Marlin» : Первоначальные спецификации. Длина: 217 метров (712 футов) ; Длина между перпендикулярами: 206,5 метров (677 футов) ; Максимальная ширина: 42 метра (138 футов) ; Высота борта: 13,3 метров (44 футов) ; Грузоподъемность: 56 000 метрических тонн; Глубина погружения на палубе: 10 метров (33 футов) ;

ВМС США использовали судно «Blue Marlin» для перевозки эсминца USS Cole обратно в Соединенные Штаты после того, как корабль был поврежден в результате террористической атаки террориста-смертника из Аль-Каиды в Адене, одном из портов.

В июле 2005 года судно «Blue Marlin» перевезло нефтеперегонный завод «Snohvit», доставив его от строительной площадки в Кадисе в Хаммерфест, путешествие продлилось одиннадцать дней

При помощи буксиров, груз заталкивают и удерживают над уровнем палубы, пока полупогружное судно не поднимется в свое нормальное положение.

Технические данные полупогружного судна типа «Mighty Servant»: Длина - 224,5 м; Ширина - 63 м; Осадка - 13,3 м; Площадь ровной палубы - 11227 кв. м (178 м Х 63 м); Дедвейт - 76061 тонн; Скорость - 12 узлов; Дальность плавания - 25000 миль; Силовая установка - три дизельных двигателя «Wartsila», общей мощностью 17190 л.с.; Дополнительно оснащен двумя маневровыми двигателями общей мощностью 6035 л.с.; Экипаж - 55 человек;

В ноябре 2005 года судно «Blue Marlin» вышло из порта Корпус-Кристи, штат Техас, для перемещения радара морского базирования Х-диапазона в Адак, Аляска, через южную оконечность Южной Америки и Перл-Харбор, Гавайи. Судно прибыло в Перл-Харборе 9 января 2006 года, пройдя 15 000 миль.

Технические данные транспортного судна «Super Servant»: Длина - 163,5 м; Ширина - 49 м; Скорость - 15 узлов; Экипаж - 65 человек;

Для экипажа на корабле предусмотрен спортивно-развлекательный комплекс - сауны, бассейн, тренажерный зал и т. д.

↑ Вернуться наверх