|← Старое Новое →| Недавно выставил пост про судоподъёмник, поступило несколько вопросов .
Вот , пожалуйста подробнее.

Судоподъёмник красноярского гидроузла — единственный в России судоподъёмник, Строительство Красноярского судоподъемника началось в 1963 году. Оно было вызвано необходимостью восстановить судоходство по Енисею, прекращенное с возведением в русле реки плотины Красноярской ГЭС.
Официально судоподъемник был пущен в эксплуатацию в 1982 г.
Высота бетонной плотины высота 124 м.

Для погрузки судна в подъёмник, платформа опускается ниже уровня воды, судно заходит в подъёмник, после чего платформа начинает движение вверх по эстакаде; судно транспортируется «на плаву». В верхней точке платформа вместе с судном заезжает на поворотный круг, который перемещает её на другую колею, по которой платформа опускается в верхний бьеф ниже уровня воды, после чего судно может покинуть подъёмник.

Разработчик судоподъёмника — Ленгидропроект, изготовитель — Ленгидросталь.

Судоподъёмник состоит из аванпорта, нижнего подходного канала, собственно подъёмника и поворотного круга

Подъёмник представляет собой платформу, перемещающуюся по рельсовому пути, с шириной колеи 9 м, и имеющую зубчатое зацепление.

расчётная грузоподъёмность — до 1500 тонн полезные габариты судовозной камеры: длина — 90 м, ширина — 18 м, глубина — 2,2 м

общие габариты судовозной камеры: длина — 113 м, ширина — 26 м, максимальная высота — 20 м масса камеры: без воды — 4 500 т, с водой и судном — 8 100 т

перепад уровней между нижним и верхним бьефом — 104 м длина «сухого» пути — 1180 м полная эксплуатационная длина с подводными участками — 1510 м

скорость — 1,2 км/ч или 20 м. в мин. тяга — 850 тонн привод безредукторный — гидромоторы 1МP16C (68 кВт, момент 29000 Н/м, 24 об/мин)

число гидромоторов и опорных колес — 156 число тележек — 78

предельные размеры транспортируемого судна — длина 80 м, ширина 17 м, осадка 1,86 м

Судоподъемник представляет собой платформу, перемещающуюся по рельсовому пути, с шириной колеи 9 метров (это самая широкая на планете колея) и имеющую зубчатое зацепление.

120 тысяч рублей по ценам 2011 г. стоит переправить груз на Красноярском судоподъемнике.

Каждый из рельсов колеи опирается на отдельную эстакаду

Управление передвижениями и системами судовозной камеры осуществляется с пульта управления, находящейся в торцевой надстройке.

Тяговые усилия для передвижения камеры по судовозным путям создаются с помощью 156 радиально-поршневых судомоторов мощностью до 75 кВт с расходом на 1 оборот - 16 л.

Длина поворотного устройства - 104,6 м. Окружная скорость поворота по радиусу круговых путей - 20м/мин

Управление поворотным устройством осуществляется с пульта управления, находящегося внутри балки.

максимальная осевая нагрузка — 104 т на ось диаметр поворотного устройства — 106 м, угол поворота — 140 градусов

↑ Вернуться наверх