Закрыть
|← Старое Новое →|

Horton 229 - немецкий самолет неведимка

Horton Hо-229
Это был первый турбореактивный самолет, по праву причисленный к самым нестандартным боевым проектам, осуществленным в течение второй мировой войны.
Для реализации проекта "летающего крыла" под эгидой Люфтваффе была создана специальная "зондеркоманда 9".РЛМ присвоило машине обозначение "Go-229", и в начале лета 1944 года был заключен контракт на семь опытных и 20 предсерийных самолетов.
Horton 229 - немецкий самолет неведимка
Когда в январе 1945 года начались испытания самолета, управляемость оправдала самые оптимистичные ожидания. В марте носовое колесо стали убирать в полете, после чего была достигнута скорость в 795 км/ч. Конструкция этой революционной для того времени немецкой разработки позволяет снизить массу и аэродинамическое сопротивление самолета, увеличив при этом его маневренность. За футуристическим внешним видом истребителя-бомбардировщика скрывается мощный турбореактивный двигатель Junkers Jumo-004В, а также четыре 30-миллиметровые пушки. Также самолет может нести 2 бомбы, весом по тонне каждая. Это чудо техники обладает идеальными характеристиками: не завершись война в мае 1945, Hо-229 причинили бы немало горя союзникам.
Horton 229 - немецкий самолет неведимка
Horton 229 - немецкий самолет неведимка
Horton 229 - немецкий самолет неведимка
Horton 229 - немецкий самолет неведимка
Horton 229 - немецкий самолет неведимка
Horton 229 - немецкий самолет неведимка
Horton 229 - немецкий самолет неведимка
Horton 229 - немецкий самолет неведимка
Horton 229 - немецкий самолет неведимка
Horton 229 - немецкий самолет неведимка
Horton 229 - немецкий самолет неведимка
Horton 229 - немецкий самолет неведимка
Horton 229 - немецкий самолет неведимка
 Голосов: 22 Просм.: 6437 Комментариев: 9
Категория:   Разное
Теги: разное, фото, самолет
Автор:  Cubanopartizano19 мая´13 20:42
 Вернуться наверх
Комментариев (9)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 350 символов
Если вы не видите картинку с контрольными символами, это означает, что в вашем браузере отключена поддержка графики. Включите ее и перегрузите страницу.
Отсортировать по дате Вниз
user10033    22.05.2013, 02:46
Оценка:  +1
user10033
реактивная и ракетная техника имела сильные наработки в фашисткой Германии,
и этими плодами воспользовались все победители.
Только в 44 Германию уже ничего не могло спасти.
Ей не хватало основных материалов для ведения войны,
ей не хватало людей и даже офицеров.
Союзники специально бомбили все авиа и бензо заводы, а в налетах было до 1000
user10033    22.05.2013, 02:49
Оценка:  +1
user10033
бомбардировщиков при сильном истребительном прикрытии.
Германии же не хватало уже горючего чтоб подготовить летчиков-реактивщиков
(для 1 летчика на МЕ-262 нужно бы 60 тонн бензина).
О чем говорить если в 44 они стали соль добавлять в снаряды (20%)
потому что не хватало тола.

Воевать со всем миром - это красиво. Но очень глупо и больно.
Кранник  (аноним)  21.05.2013, 20:47
Оценка:  +1
Кранник
Какую страну просрали((((
Владимир2911    21.05.2013, 10:54
Оценка:  0
Владимир2911
А нафига ему такое огромное (в масштабе) шасси? А на амерский стелс Б-2 очень даже похож - в том числе и компоновкой...
Windows-95    21.05.2013, 12:10
Оценка:  +1
Windows-95
Похож потому что америкосы после капитуляции вывезли много чего секретного и интересного вместе с учеными, а некоторые даже специально бежали к ним чтобы не попасть в руки нашей армии.
гость  (аноним)  20.05.2013, 10:20
Оценка:  0
гость
Хорошо бы грамотности подучиться.
гость  (аноним)  20.05.2013, 07:59
Оценка:  0
гость
на счет устойчивости - такая конструкция известна давно, но от нее отказывались именно из-за неустойчивости.... поэтому и внедрена только нынче, при наличии бортовых компьютеров
Автослесарь    22.05.2013, 23:18
Оценка:  0
Автослесарь
Cамолет типа ЛК очень чувствителен к центровке.
гость  (аноним)  20.05.2013, 07:57
Оценка:  0
гость
гм.... любой аппарат типа летающее крыло всегда менее заметен, чем аппарат классической схемы... незаметность летающего крыла определили америкосы после окончания войны на своем бомбардировщике, летающее крыло, не помню каком, помню что большой, но не придали тогда этому внимания... не уверен, что к этому стремились немцы, ....
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь