Закрыть
|← Старое Новое →|

Как живут американские дальнобойщики

Дальнобойщик в США – это не работа, это стиль жизни. Начиная с подписания президентом Эйзенхауэром национального акта о строительстве 66000 километров скоростных шоссе и дорог в США в 1956 году, профессия дальнобойщика остается одной из самых востребованных, как и одной из самых высокооплачиваемых для профессиональных водителей.
Как живут американские дальнобойщики
Каждый год в США грузовики перевозят около 10 млрд. тонн грузов, общей стоимостью более 9 трлн. долларов. Сегодня абсолютно все перевозится при помощи грузовиков, без них американская экономика умрет.
Как живут американские дальнобойщики
По всей системе дорог в США предусмотрены специализированные остановки для грузовиков, которые всегда видно издалека, на таких пит-стопах водители могут получить полный отдых, сходить в душ и отлично поесть.
Как живут американские дальнобойщики
Как живут американские дальнобойщики
Сегодня специализированных остановок для дальнобойщиков боле 6000.
Как живут американские дальнобойщики
Большинство пит-стопов имеют сервисную линию, которая способна в короткий срок отремонтировать грузовик, к слову, сами дальнобойщики называют грузовик «риг».
Как живут американские дальнобойщики
Конечно, двигатель вам не поменяют, но без проблем сменят колеса, масло, отремонтируют потерянное зеркало или протекающую топливную линию, сменят колодки, и осуществят прочий требуемый ремонт.
Как живут американские дальнобойщики
Большие логистические компании, например UPS или Snyder, имеющие в своем наличии сотни грузовиков, имеют свои фирменные большие пит-стопы для капитального ремонта и обслуживания грузовиков. В остальных случаях даже большие компании используют пит-стопы, встречающиеся на дорогах.
Как живут американские дальнобойщики
Заправки для дальнобойщиков отделены от заправок для легковых автомобилей. Связано это с тем, что, во-первых, топливные баки грузовиков намного больше, и обычно грузовики имеют два бака по 300-500 литров. Грузовики, которые работают в удаленных от цивилизации местах, например, у нефтяников, могут иметь и по 2 бака ёмкостью 1500 литров. Заправочные насосы таких станций очень мощные, и качают топливо примерно в 4 раза быстрее, чем обычные помпы.
Как живут американские дальнобойщики
Во-вторых, баки располагаются с двух сторон грузовика, поэтому колонки оборудованы двумя шлангами, с двух сторон грузовика. В-третьих, имея трейлер длиной 16 метров (53 фута), трудно парковаться на обычной заправке, поэтому подъезд/выезд к таким заправочным колонкам делают широким и по возможности прямым, что существенно облегчает работу водителям.
Как живут американские дальнобойщики
Зачем столько топлива? Груженая «фура» расходует 35-40 литров топлива на 100 км.
Как живут американские дальнобойщики
Кстати, интересный момент: грузовик на холостом ходу сжигает около 4 литров в час, 1 час холостого хода эквивалентен 10 км пробега, а все грузовики в США потребляют около 6 млрд. литров топлива в год.
Как живут американские дальнобойщики
Помимо специализированных остановок, на всех шоссе в США предусмотрены зоны отдыха, обычно через каждые 130-180 км. В таких зонах отдыха предусмотрены столики и лавочки под навесами, где можно перекусить, автоматы по продаже сникерсов, напитков и прочей мелочи, туалетные комнаты, и даже душевые кабинки (но не всегда). На таких площадках водители могут размяться, проверить состояние машины и крепления груза.
Как живут американские дальнобойщики
Все дальнобойщики подчиняются регуляциям департамента транспорта, который устанавливает количество рабочих часов и максимальные скорости движения.
Как живут американские дальнобойщики
Водители делятся на два больших класса: внутриштатовские – которые передвигаются исключительно в границах одного штата, никогда не пересекая границу штата, и межштатовские, т.е. те, которые могут передвигаться между 49 штатами.
Как живут американские дальнобойщики
В чем разница? Межштатовский водитель может в день находиться за рулем 14 часов, после чего он обязан остановиться и отдыхать 10 часов. Причем 14 часов работы и 10 часов отдыха не могут быть прерваны, т.е. нельзя ехать 2 часа, потом 2 отдыхать, потом ехать еще 5 часов. Как только грузовик тронулся, 14 часов начали свой отсчет.
Как живут американские дальнобойщики
Внутренние водители имеют различные привилегии в разных штатах. В Техасе водитель может находиться за рулем 14 часов, работать 16, а для отдыха нужны лишь 8 часов. Кроме того, водитель не может работать более 70 часов в период 8 дней или 60 часов в период 7 дней. Если водитель отработал 65 часов за 6 дней, ему требуется отдых – 34 часа. В свою очередь компании, чтобы не хитрили, должны прописать в контрактах по какой схеме они работают, 8- или 7-дневная «неделя».
Как живут американские дальнобойщики
Компании очень строго следят за количеством рабочих часов, т.к. размер штрафа при нарушении очень высок. Раньше водители имели бумажные логи, где записывали рабочие часы, сегодня все большие и средние компании имеют компьютеры, которые сами рассчитывают время, дистанцию и место для отдыха, хотя бумажные логи по прежнему у водителей есть, на случай сбоя компьютера.
Как живут американские дальнобойщики
Другой параметр, за которым очень следят полицейские, но который не очень любят транспортные компании – это вес. Максимальный разрешенный лимит для двухосного прицепа, опирающегося на две оси тягача – 36 тонн, при большей нагрузке количество осей должно быть увеличено.
Как живут американские дальнобойщики
По всей системе дорог разбросаны станции весового контроля, водители проходят через них накатом, обычно на скорости 60 км/ч. Если замечен перевес, то придется остановится для досмотра и получения штрафа. Штраф выписывается на компанию.
Как живут американские дальнобойщики
Для расчета веса существуют таблицы, которые есть у всех дальнобойщиков, перевозящих грузы, превосходящие допустимые нагрузки.
Как живут американские дальнобойщики
Все дальнобойные траки, перевозящие опасные грузы, помечены табличками, которые разделены на 9 основных категорий, входящих в 5 основных групп: взрывчатые, воспламеняющиеся, ядовитые, коррозийные вещества и радиоактивные элементы.
Как живут американские дальнобойщики
Кроме того, водители, перевозящие такие грузы, снабжены полным набором документов о грузе и имеют ограничения в максимальной скорости движения. Например, фура с картошкой по шоссе может ехать 130 км/ч, с топливом – 110 км/ч, а с радиоактивными элементами лишь 100 км/ч.
Как живут американские дальнобойщики
Далеко не каждый водитель может перевозить опасные грузы. Для этого нужно получать дополнительный сертификат к водительской категории. Самые сложные в получении сертификаты – это на взрывоопасные грузы и радиоактивные элементы.
Как живут американские дальнобойщики
Водители, перевозящие сверхопасные грузы (взрывчатку и радиоактивные элементы), обязаны пройти курс обучения в специальных школах и знать всё о перевозимых материалах, а также научиться правильным действиям в аварийных ситуациях.
Как живут американские дальнобойщики
Большие компании имеют свои учебные полигоны, где водители учатся выводить грузовик из заноса, правильно уводить грузовик в кювет и получают множество других навыков.
Как живут американские дальнобойщики
Общее количество водителей, прошедших школу и имеющих право на перевозку сверхопасных грузов, составляет 3% от общего числа водителей. Такие водители являются элитой среди водителей. Их зарплата начинается от $100 тыс. в год.
Как живут американские дальнобойщики
Еще одна интересная особенность грузовиков, осуществляющих различные доставки,- погрузчик на хвосте. Очень удобно, кстати, не нужно переживать о том, что паллет не снимут где-то на складе, или возле дома.
Как живут американские дальнобойщики
Как живут американские дальнобойщики
Иногда на шоссе можно заметить и военных, для них нет привилегий, максимальная скорость передвижения военных – 100 км/ч. Обычно они передвигаются «кучками» конвоем, и ночью, дневной конвой – большая редкость.
Как живут американские дальнобойщики
Сегодня дальнобойщики являются неотъемлемой частью дорожных пейзажей в Америке, и их количество продолжает расти.
Как живут американские дальнобойщики
 Голосов: 70 Просм.: 14515 Комментариев: 12
Категория:   Разное
Теги: разное, фото
Автор:  Cubanopartizano25 мая´13 8:30
 Вернуться наверх
Комментариев (12)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 350 символов
Если вы не видите картинку с контрольными символами, это означает, что в вашем браузере отключена поддержка графики. Включите ее и перегрузите страницу.
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  31.05.2013, 13:20
Оценка:  0
гость
+5
Очень интересная статья и красивые фото. СПасибо.
egor1712    30.05.2013, 09:47
Оценка:  0
egor1712
40 литров на 100 км круто.
гость  (аноним)  28.05.2013, 10:02
Оценка:  +1
гость
Вот именно, как ЖИВУТ американские дальнобойщики
И как существуют наши.
navigator2    27.05.2013, 12:12
Оценка:  +2
navigator2
интересная статья +
колокиевский  (аноним)  27.05.2013, 07:23
Оценка:  -6   Показать
гость  (аноним)  27.05.2013, 02:04
Оценка:  -1
гость
Теперь понятно почему они за нефтью гоняются.
Сергей58    27.05.2013, 08:12
Оценка:  +3
Сергей58
ВСЕ за нефтью "гоняются", вопрос о том, кто, сколько и ДЛЯ ЧЕГО ее расходует, а именно в последнем нам и россиянам похвастать нечем...
гость  (аноним)  26.05.2013, 21:42
Оценка:  0
гость
PIKABU рулит! всем идеи даст
CDL A driver  (аноним)  26.05.2013, 17:23
Оценка:  +1
CDL A driver
Правда на 90 проц.,кроме зарплаты и количества часов вождения и отдыха.Работать можно,но отсеивается много людей,больше половины не выдерживают.
Juniper  (аноним)  26.05.2013, 16:30
Оценка:  -9   Показать
Рулон_Шпалерів    26.05.2013, 19:05
Оценка:  +4
Рулон_Шпалерів
нафта безкоштовна? Ну ти даєш. Не так давно з пів року тому там ціни на паливо підняли, народ дуже незадоволений був. Дехто в Мексику їздив заправлятися, хто недалеко живе. А ти тут пургу несеш. Певно з катсапстану мозок промили?
Florida1    26.05.2013, 16:28
Оценка:  +2
Florida1
классный домик на последней фотке.
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь