Закрыть
|← Старое Новое →|

Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)

Операция стоимостью 600 миллионов евро пройдет в несколько этапов. Сначала лайнер фиксируют цепями, чтобы при попытке перевернуть его он не «пополз» вниз по рифу. После чего на левый борт — тот, что над водой — для повышения плавучести крепят большие поплавки-кессоны. Дно под «Конкордией» укреплено специальными металлическими платформами и целой горой мешков с цементом. На эту прочную базу станет днище судна — это следующий этап, лайнер переворачивают с помощью гидравлических устройств. На правый борт тоже крепятся кессоны, и в соответствии с законами физики «Конкордия» всплывает.

Кстати, в задействованной в операции команде из 500 человек есть и бригада морских экологов…
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Итальянское судно Costa Concordia потерпело крушение в ночь на 14 января 2012 года в Тирренском море близ острова Джильо у побережья Тосканы. Если лайнер перевернется, последствия для окружающей среды будут катастрофичными. Риф в заповедной зоне у острова Джильо будет разрушен, а само судно уйдет глубоко под воду.
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
На борту судна находились более 4, 2 тысячи человек. Жертвами трагедии стали 32 человека, двое из которых до сих пор числятся пропавшими без вести.Капитан Costa Concordia Франческо Скеттино обвиняется в массовом убийстве людей и в том, что он покинул тонущий лайнер.
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Итальянским инженерам удалось снять лайнер Costa Concordia с рифов у острова Джильо, на которых он лежал последние 20 месяцев. Операция продолжалась весь понедельник и почти всю ночь на вторник.
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Судно было объявлено занявшим вертикальное положение в 4 часа утра по местному времени во вторник.
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Инженерам ранее никогда не приходилось перемещать столь крупное судно, затонувшее так близко к берегу. Costa Concordia весит более 114 тыс. тонн, а в длину судно сравнимо с тремя футбольными полями. Сначала судно с помощью воздушных подушек поставили вертикально, затем развернут и установят на искусственную подводную платформу.
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
В подъеме лайнера приняли участие около 500 человек. Чтобы поставить судно весом более 114 тысяч тонн вертикально, его было необходимо поднять на 65 градусов. Для этого у берега острова Джильо была сооружена специальная конструкция, на изготовление которой ушло 30 тысяч тонн стали и 18 тысяч тонн бетона.
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
Как поднимали Конкордию (Costa Concordia)
отбуксировать лайнер в ближайший порт смогут не раньше следующей весны, а окончательно утилизировать - лишь - через 5 лет.
 Голосов: 29 Просм.: 8917 Комментариев: 9
Категория:   Происшествия
Теги: происшествия, фото
Автор:  Groz12717 сентября´13 17:29
 Вернуться наверх
Комментариев (9)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 350 символов
Если вы не видите картинку с контрольными символами, это означает, что в вашем браузере отключена поддержка графики. Включите ее и перегрузите страницу.
Отсортировать по дате Вниз
Владимир2911    15.10.2013, 00:17
Оценка:  0
Владимир2911
М-дя... Восстановлению он по ходу уже не подлежит, а выручка от утилизации вряд ли покроет аж такие расходы. По-ходу - изза экологии так постарались.
Владимир2911    15.10.2013, 00:18
Оценка:  0
Владимир2911
Думаю что настолько сильно его помяло не при первом ударе - а от 20 месяцев лежания на боку: много штормов за этов время его об рифы боком колотили...
гость  (аноним)  12.10.2013, 10:41
Оценка:  +1
гость
кому-то выгодно сначала погубить ,а потом поднять и отправить на утилизацию
Bomba  (аноним)  11.10.2013, 16:53
Оценка:  +1
Bomba
Так посмотри на дату моего первого комментария! ))))
гость  (аноним)  11.10.2013, 15:51
Оценка:  0
гость
Вот это всё по сети уже стопиццот раз пробежало. Зачем было постить ещё раз?
Зашёл посмотреть - вдруг уже подняли до старой ватерлинии. Ан нет, старьё-с обжёвываем.
гость  (аноним)  11.10.2013, 14:20
Оценка:  0
гость
Затем чтобы убрать потенциальную угрозу экологии и утилизировать огромное количество металла.
Stratiichuk    11.10.2013, 13:26
Оценка:  0
Stratiichuk
один вопрос напрашивается- зачем поднимать то что уже 20 месяцев пролежало в воде
гость  (аноним)  20.09.2013, 12:51
Оценка:  +2
гость
На первой фотке мужик в ливчике??
Bomba  (аноним)  17.09.2013, 17:40
Оценка:  +6
Bomba
Красивый кораблик... Был!
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь