Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Очень интересно смотреть эту карту имея ввиду сколько за год выполнено авиарейсов в США или в Канаде - и сколько - в России... В России меньше рейсов - но больше катастроф.
Оорт(аноним) 27.11.2013, 14:44
Оценка: 0
Djada авиконструкторы как правило орудуют ручками по бумаге, такая работа у нас повсеместно аналогично оплачивается.. Им бы мозгов по меньше, авось продавали бы свои шедевры(чертежи), как художники - картины, на "Сотбис"..
гость(аноним) 21.11.2013, 11:35
Оценка: +3
Наши делают отличный среднемагистральник Ан 158, комфортабельный, простой, надежный, ремонтопригодный, недорогой и современный самолет, не требует специального трапа, а все равно летает дерьмо старое, гнилое, изношенное. За державу обидно (((
гость(аноним) 21.11.2013, 11:32
Оценка: +4
Летает жуткий хлам, пилоты сами жалуются. У нас Антонов производит хорошие крепкие и надежные самолеты, но отката нет за старье, вот и не покупают.
На первой - посадка при боковом ветре, обычное дело, судя по всему пилот толковый. Пассажиры скорее всего почувствовали не очень сильный толчок и боковое раскачивание, но в целом хорошо посадил.
Пиз@ёж по России. Впихнул в статистику авиапроисшествия и вертолеты. А в США и Европе это не считают. Автор только себя дискредитирует. 13 пассажиров - это больше Ан-2. Если бы в России случилось за год под сотню катастроф, авиапарка-то бы не сталось. Думаю, что цифра 93-полнейшее вранье даже при учете авиапроисшествий.
Полная версия правил