Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Автоблокировку с кодовыми рельсовыми цепями называют кодовой автоблокировкой, при которой для связи проходных светофоров друг с другом не требуются линейные провода, вместо них используются кодовые рельсовые цепи. Одна комбинация импульсов соответствует зеленому огню, другая — желтому, третья — красному. Каждая из них расшифровывается специальным у
используется, как правило, частотный код и сравнительно большое число показаний, указывающих допустимую скорость на данном участке
гость(аноним) 14.01.2014, 10:07
Оценка: +2
Они рельсы друг на друга замыкают, а диспетчер путейцев потом достаёт, чтоб волочились неизвестно куда замыкание устраняли.
Dym(аноним) 13.01.2014, 22:44
Оценка: +1
Ничего удивительного здесь нет. Это знают многие железнодорожники, изучают потому что )) Вот с напряжением не знаю, что делать.... По нормам 0,2 вольта.
Полная версия правил