Во сколько обходится обслуживание гиперкаера Bugatti Veyron
Много людей мечтают купить дорогую машину. Но многие даже не задумываются что можно затянуть пояс и купить машину своей мечты, Но вот потяните вы потом ещё и обслуживание этой машины.
Вот один из примеров.
Не многие задумываются о стоимости обслуживания роскошного гиперкаера Bugatti Veyron стоимость которого превышает 1 миллиона долларов. Цены удивляют!
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Groz127 - Не хочу Вас обижать. Но скажу следующее. Пост дерьмо. Ибо тот, кто покупает такой ТАЗ, он явно понимает, во сколько обходится его обслуга. Хотя при такой цене машины, обслуга мелоч. ПОСТ НЕ ОЧОМ
Пост пример, может и не удачный.
Но например многие мечтают о хорошем Немце, можно поскрипеть и купить новый, а можно пригнать бу. Вот только его содержание очень не дёшево, ремонт ТЕМ БОЛЕЕ, про расход топлива я промолчу.
Есть примеры когда ремонт не большой аварии выходит дороже нового бюджетного авто.
Смотря где, но в принципе вы правы.
Цена «Вейрона» — 1,4 миллиона евро, и это без учета налогов и пошлин. Версия Vitesse стоит примерно 2 миллиона евро.
гость(аноним) 26.06.2015, 17:33
Оценка: +1
Автор а у Вас есть автомобиль? Если есть то какой?
Яшка, объясни, а какого хрена ты вообще этот пост забацал? Типа, мечтать не вредно? )))
phpasha(аноним) 27.06.2015, 00:36
Оценка: 0
Бугатти - для узкой аудитории.
Есть примеры и "поближе". Классика жанра - Porsche Cayenne. Новый в комплектации "барабан" стоит 4 ляма "деревянных", максимально заряженный - шесть с лишним.
Трехлетка теряет в цене вдвое. Пятилетний аппарат можно взять менее чем за миллион - меньше, чем стоит пятилетний Highlander или Outback.
А в чём разница, визуально, в отделке салона и в шильдике?
Скажу по секрету что майбах это WV удлинённый люкс, один в один, сейчас просто название не помню. Вот только поменяли эмблему и продают в несколько раз дороже.
phpasha(аноним) 27.06.2015, 02:20
Оценка: 0
Находятся любители понтоваться, и берут.
И ездят на лысой резине (новая стоит дорого), а ежели злые люди еще и фары снимут (а на Cayenne они снимаются не просто легко, а очень легко), картинка получается вообще феерическая.
В общем, кому-то шашечки, а кому-то ехать.
А для кого-то Бугатти - цель и смысл жизни. Что ж, каждому - своё.
Бугатти не более чем пример.
Один знакомый после удачной сделки + продал, не солидного японца, купил свою мечту, почти новый Х-5.
- Клиенты будут уважать, клиенты должны видеть что я успешный и т.д.
ВОТ ТОЛЬКО ежедневные 25 литров на работу и домой привели т кому что он теперь оставляет свою машину на работе и ездит домой на автобусе.
Да и к тому же по работе фирма компенсирует меньше чем он расходует на бензин, на работе за " ПОНТЫ " не компенсируют.
Последнее СТО его добило окончательно и он серьёзно задумывается продать эту , уже "калымагу"
Х5 - отдельная песня.
Карма у модели плохая. В Нерезиновой "успешные" ездят на Х6, в эксплуатации в городе (да и в плане "порулить") существенно приятнее заряженный Х3. А с учетом стереотипа "водители Х5 ездят, как мyдаки" немногих тянет пополнить их число.
А "понаехавшие" на Х5 страшно удивляются тому, что на московских дорогах их "не уважают".
гость(аноним) 27.06.2015, 12:18
Оценка: 0
phpasha (аноним) 27.06.2015, 11:46 - ты и есть это "понаехавшее" быдло ! Твои тупые псевдоразмышления никому не интересны ! ПНХ отсюдова, ублюдок !
гость(аноним) 27.06.2015, 12:23
Оценка: 0
phpasha - по коментам, видно, что ты - начитанный профан ! Жертва интернетфорумов. Без практических знаний. Сиди в своей лаборатории, мой пробирки и не бзди тут об автомобилях, лошара.
Полная версия правил