|← Старое
Новое →|
↑ Вернуться наверх
Самолеты ВВС
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отсортировать по дате 
Rascko (аноним) 30.03.2006, 12:50
Оценка: 0
КПД этих слишком дорогих игрушек в локальных войнах низка - да ну? если даже огромная восьмимоторная дура Б-52, которая курит керосин тоннами использовалась для бомбежек Афганистана, то полетать истребителями... Другое дело, что в локальных конфликтах почти не бывает догфайта, т.е. чистые фронтовые истребители там не нужны - нужны или перехватчики, или истребители-бомбардировщики.
Rascko (аноним) 30.03.2006, 12:47
Оценка: 0
Rascko автомат устойчивости это на F-117 - не только. Трапециевидное крыло и большое v килей не дают аппарату достаточной устойчивости. Другое дело, что Ф-117 без него вообще бы сыпался камнем, а здесь просто пилоту пришлось бы помучаться...
миаил 29.03.2006, 22:16
Оценка: 0
господа никогда не заворачивали хвосты самолётам на перроне-поле. КПД этих слишком дорогих игрушек в локальных войнах низка. За V-max разработчики не гонятся. Данная авиация это фишка,миф превосходства,всё это выпендрёж. Господа- давайте восхищаться их видом и возможностью высшего пилотажа.
Гость (аноним) 29.03.2006, 20:49
Оценка: 0
у F-22 преимущество не сверхманевренность, она как раз лучшая у прототипа С-37, а возможность крейсерского полета на сверхзвуковой скорости..
2вмансур...к 2010 американци планируют завершить программу переоснащения армии и организации Аэромобильных ударных независимых подразделений в которых основа это авиация а не наземные части
2Volodymyr на дворе уже 2006 апгрейд 1999 уже устарел, да и пилотов для него уже практически нет..
2Гость: Rascko автомат устойчивости это на F-117
2вмансур...к 2010 американци планируют завершить программу переоснащения армии и организации Аэромобильных ударных независимых подразделений в которых основа это авиация а не наземные части
2Volodymyr на дворе уже 2006 апгрейд 1999 уже устарел, да и пилотов для него уже практически нет..
2Гость: Rascko автомат устойчивости это на F-117
Volodymyr (аноним) 29.03.2006, 20:10
Оценка: 0
Найкращий винищувач от уже 28 рік підряд -- МіГ-31 апгрейда 1999 року. Він бачить найдалі, бачить усіх (і Стелс), стріляє по всьму і зі всього. Останньою апгрейданою технологією було -- запуск ракет із сусідніх літаків (і ворожих теж).
ПС: Ті літаки, які насправді є топ-технікою - засекречені. Така от очевидна правда.
ПС: Ті літаки, які насправді є топ-технікою - засекречені. Така от очевидна правда.
Rascko (аноним) 29.03.2006, 18:44
Оценка: 0
У янки вся стратегия построена на мастерстве - не на мастерстве, а на технике. Личного мастерства пилота там как раз нет. Есть следование шаблону - подлетел на безопасное расстояние, пальнул, попал/не попал, вернулся. На любое действие, связанное с экстремальным риском (проще говоря, на подвиг) янкесы не готовы.
Да и какое "мастерство" можно демонстрировать на аппаратах, которым нужен аппарат искусственной устойчивости?
Да и какое "мастерство" можно демонстрировать на аппаратах, которым нужен аппарат искусственной устойчивости?
миаил 29.03.2006, 08:33
Оценка: 0
военные истребители-бомбардировщики в нынешнем мире не актуальны. слишком много ошибок совершается по их вине. да и дороговаты самолётики игрушки стали. всю работу делает разведка на земле и пехота. самолётики хороши для шоу. считайте деньги господа. повернитесь лицом к окружающим людям а не мониторам.
ВонГравен 29.03.2006, 06:35
Оценка: 0
Достойного ему противника в мире нет и не скоро появится. - да как сказать... Тот же шведский "Гриппен" и русский МиГ-29СМТ - вполне. Да они не малозаметные, однако при текущем уровне развития систем наблюдения малозаметность Ф-22 спасет мало. Кроме того, последние опыты показали, что уровень отраженного сигнала у Ф-22 довольно высокий, что автоматически делает его мишенью...
ВонГравен 29.03.2006, 06:32
Оценка: 0
F-22 уже год как стоит на вооружении (авиабаза Ленгли). Восьмая фотка скорее всего оттуда... - первый вылет на боевое дежурство они совершили не больше 2-х месяцев назад.
F-22 отличается от всех самолетов мира... - в первую очередь - стоимостью...
тем, что может вести маневренный воздушный бой на сверхзвуковых скоростях... - за счет чего?его аэродинамика на маневренный бой никак не рассчитана.
с высокими перегрузками -Перегрузки ограничивает не машина, а летчик.Машина и 12, и 14 "же" выдержит
F-22 отличается от всех самолетов мира... - в первую очередь - стоимостью...
тем, что может вести маневренный воздушный бой на сверхзвуковых скоростях... - за счет чего?его аэродинамика на маневренный бой никак не рассчитана.
с высокими перегрузками -Перегрузки ограничивает не машина, а летчик.Машина и 12, и 14 "же" выдержит
вик (аноним) 28.03.2006, 23:03
Оценка: 0
хусейнокосилки
Смотрите также
Повседневная жизнь на авиабазе в Баграме(26 фото)
Самолеты-трансформеры 2(3 фото)
Американская военнослужащая Кариса...(17 фото)
Празднование 90-летия ВВС Великобритании(8 фото)
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь
Полная версия правил