Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Уважаемый Niro,где вы видели, чтобы фотки для рекламных проспектов фешенебельного судна делали во время тренига?А по каким это мправилам(морским,как я понимаю)желеты лежат на шконках, а не в местах хранения инд.спас средств?
Правда не знаю как это делается на "пассажирах",так-что не делайте поспешных выводов насчет профессиональных качеств.
Niro(аноним) 18.08.2006, 00:32
Оценка: 0
Спецы блин, сразу видно кто где работает...жилетики лежат по все мправилам - их после тренинга спрячут в шкафы. Чтоб тупые пассажиры не искали. Крен там очень маленький, чтоб жаловаться, да и за такие деньги в этот круиз обычные сметрные не ездят. По скорости - таких "чемоданов" в мире раз два и обчёлся а на спортивных лодочках дальше рыбалки в тихую погоду не уедешь... Там сервис в сутки с одного пассажира минимум 3000 долларов стоит, так что скатываем губы и за пивом :)
dan(аноним) 17.08.2006, 09:26
Оценка: 0
дайте два!!! :)
78(аноним) 17.08.2006, 00:39
Оценка: 0
а где то дети голодают...
Ronin(аноним) 15.08.2006, 17:51
Оценка: 0
Да аа Красиво.Но могу себе представить: постоянный статичный крен (и жилетики не зря лежат)-все таки не так удобно и безопасно как на пароходе...но я бы съездил
Юрец(аноним) 15.08.2006, 16:30
Оценка: 0
на счот быстроходности можно поспорить, сымый быстроходный среди таких чемоданов как он сам!!! ) Говорю как професиональный парусятник!! )
Полная версия правил