То Сергей: именно в 67 году Кэрол Шелби передал все права на производство Мустангов с приставкой Shelby корпорации Ford Motor. ну не может это быть это тюннинг версия.. Это Именно он!! С самым крутым семилитровым двиглом.

то Сергей: ну.. я либо отстал от жизни, либо чего то недопонимаю, а на фото изображен разве не форд мустанг шелби кобра гт500 87 года? морда перелицована, но его легко узнать по воздухозаборникам и горбе на капоте.
то Риддик: я не догадался что ты ее собираешься "модернизировать" )) но это будет просто форд мустанг.. "модернизированный", если ты собираешься его доводить до характеристик Шелби гт500, мой совет - купи сразу Шелби.. просто дешевле выйдет ))

2 Сергей полностью согласен

2 Riddick
Скорее не модернизация, а топ-версия

2 Серж
А ведь Riddick прав - Shelby конечно отдельный производитель, но для Форда действительно нечто вроде Брабуса для Мерседес

Серж, а при чем здесь Кобра? Это шелби GT 500, предшественник мустанг GT 500, мустанг шелби GT 500 и понтиак GTО. А если говорить о "Shelby Cobra", то да, цена на него пожалуй будет заоблачной. Дешевле будет сделать клон.

2 Серж 1.мустанг шелби и шелби кобра это совсем разные машины! 2.шелби кобра практически единственная (читать самая успешная) разработка самого шелби! мустанг шелби это модернизация существуещей модели мустанга!(типа как для бмв алпайн или для мерина брабус!)
3. растаможка щиталась для машины класа раритет!

2 Riddick!!!
Недешево!
Интересно во сколько бы обошлось привести его в подобное этому шелби состояние?

Мустанг, это зверь,,,

то Риддик:ну ты жжошь )))
во первых Форд Мустанг и Шелби Кобра это разные машины, Мустанга было наштамповано немеряно, Шелби же шла намного более скромным тиражом )) за этими машинами в Америке тоже охота идет, и цены там дай боже. ну а во вторых - как ты посчитал растаможку машины 67 года... - она явно старше 8 лет, такие машины не растамаживаются легально.