А ось і "Ангел" (Вибачайте за неякісні фотки - інших нема)
Вертоліт обладнаний двома 100-сильними двигунами (працюють обидва, на випадок відмови одного, другий сам зможе стабілізувати ситуацію), може перевозити враховуючи пілота 3 або 5 пасажирів залежно від моделі. На випадок відмови обох моторів має парашут, розташований в центрі гвинта, що здатний плавно спустити і вертоліт, і пасажирів. Випускається на київському АНТК. Розроблений КБ "Вертикаль".
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Буенас
Ты отставший. 2 двигателя в вертолетостроении это уже давно стало нормой. А насчет парашюта, так это тоже уже 100 лет, как не ново. Ими оснащяют даже легкомоторный самолеты.
в 2004 видел на выставке, залазил ...интерьер конечно спартанский..цена была заоблачная, и один момент !двигатель оставлял желать....., судя по второму двигателю и парашюююту наши "гении "решили взять не качеством а количеством+акция купол бесплатно!
2Артем:
А хоть одна его полетная фотка есть?
По моим данным он кроме отрыва от земли ничего не делал.
Paper(аноним) 11.02.2007, 03:44
Оценка: 0
Я бачив подібний колись на виставці SIA. Там в кабіні майже нічого нема. Тупий стілесь-табуретка, ручка-руль з підлоги, пару датчиків і рація. Напевно, можна поставити багато іншого обладнання, як GPS, та інше. Дуже маленький і легкий. Може заправлятись звичайним бензином на заправках. Керувати дуже легко. Коштує 300 тисяч.
Полная версия правил