Закрыть
|← Старое Новое →|

Рено

Рено
Рено
Рено
Рено
Рено
Рено
Рено
 Голосов: 55 Просм.: 1623 Комментариев: 16
Категория:   Авто
Автор:  Старец21 марта´07 12:09
 Вернуться наверх
Комментариев (16)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 350 символов
Если вы не видите картинку с контрольными символами, это означает, что в вашем браузере отключена поддержка графики. Включите ее и перегрузите страницу.
Отсортировать по дате Вниз
Wanson_sexi    30.03.2007, 21:00
Оценка:  0
Wanson_sexi
вотето ляля дадите покатаца
R_o_M_k_A    23.03.2007, 06:36
Оценка:  0
R_o_M_k_A
Круче чем MAN нихрена нету...
BigPeter    21.03.2007, 21:58
Оценка:  0
BigPeter
2drEEEmgirl Уже стал. Магнум ето одни из лучших тягачей.
Махно  (аноним)  21.03.2007, 21:36
Оценка:  0
Махно
Гад: Что значит не для наших дорог?Это вообщето сараи,для дальнобойщиков:)
аірфпал  (аноним)  21.03.2007, 19:40
Оценка:  0
аірфпал
САМАЛЁТ
Sugar_Free    21.03.2007, 17:52
Оценка:  0
Sugar_Free
То Андрей:
Раскачка кабины это дефект Магнумов первых годов выпуска (кстати жаловались и европейские водители тоже) позже этот недостатоу устранили. А на счет клиренса - он и правду маловат, но это пока еще не серийный а/м.
Андрей    21.03.2007, 17:09
Оценка:  0
Андрей
Гад 16:56 21.03.2007 во первых потому что Европейцы попользуются и продадут нам уже б/у их, а мы их купим (заманчива цена будет 100%) и у нас просще с сетрификацией б/у авто. У нас стоит ето копейки, а у них за бугром его просче продать чем платить ежегодные нормы Евро 4, 3.... . А во вторых, даже ети авто предназначены для перевозок, какая вероятность что ети тягачи не будут импортировать чтото в страны СНГ, с нашими то дорогами?
Andri8  (аноним)  21.03.2007, 17:08
Оценка:  0
Andri8
ети фотки здесь уже были.зачем повторять!!!!!!!!
Андрей    21.03.2007, 16:57
Оценка:  0
Андрей
2-й недостаток существенный, ето низкий клиренс,... тоесть низко посажена, ето видно на 1, 3, 4 фото. Заезжая под погрузку с такой низкой посадкой да еще гдето на складе "нашинском", можна оставить на веки вечные там свой сидельный тягач, пусть любуются грузчики новым памятником на територии ихнего склада.
Гад  (аноним)  21.03.2007, 16:56
Оценка:  0
Гад
Андрей - А че ты решил что они для наших дорог, они для нормальных дорог, а на нормальных дорогах они супер.
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь