|← Старое
Новое →|
↑ Вернуться наверх
!Новинки Ж/Д!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отсортировать по дате 
АнтоSHка 23.03.2007, 22:53
Оценка: 0
ЭП1М-320 (продолжение):
Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс), не более 215,6 (22,0)
Мощность в часовом режиме на валах тяговых электродвигателей, кВт, не менее 4700
Мощность в продолжительном режиме на валах тяговых электродвигателей, кВт, не менее 4400
Сила тяги в часовом режиме, тс, не менее 23,4
Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс), не более 215,6 (22,0)
Мощность в часовом режиме на валах тяговых электродвигателей, кВт, не менее 4700
Мощность в продолжительном режиме на валах тяговых электродвигателей, кВт, не менее 4400
Сила тяги в часовом режиме, тс, не менее 23,4
АнтоSHка 23.03.2007, 22:54
Оценка: 0
ЭП1М-320 (продолжение):
Сила тяги в продолжительном режиме, тс, не менее 21,4
Скорость в часовом режиме, км/ч, не менее 70
Скорость в продолжительном режиме, км/ч, не менее 72
Конструкционная скорость, км/ч, не менее 140
Подвеска тяговых электродвигателей опорно-рамная
Сила тяги в продолжительном режиме, тс, не менее 21,4
Скорость в часовом режиме, км/ч, не менее 70
Скорость в продолжительном режиме, км/ч, не менее 72
Конструкционная скорость, км/ч, не менее 140
Подвеска тяговых электродвигателей опорно-рамная
АнтоSHка 23.03.2007, 22:58
Оценка: 0
7. 2ТЭ25К-0001 "Пересвет" Произведен на "БМЗ"(Россия). Чисто российское чудо. Как замена 2ТЭ10 всех модификаций. Отличается унификацией с "Ермаками". Сейчас проходит испытания.
АнтоSHка 23.03.2007, 23:02
Оценка: 0
8. ДС3-002. Произведен "ДЭВЗ"(Украина). Запчасти немецкие, Siemens. И сам локомотив по сути тоже. Переменнотокий, асинхронные ТЭД. Скорость 160 км/ч. Сравнительно не большая сцепная масса. Все машины (9ть на данный момент) приписаны у ТЧ-1 Киев-Пасс. Используется в основном под ускоренными поездами.
АнтоSHка 23.03.2007, 23:07
Оценка: 0
9. ТЭП150-001. Производство ХК "Лугансктепловоз". Матчасть взята с ТЭ109. Единственный достойный скоростной пассажирский тепловоз на постсоветском пространстве.(ТЭП75 и ТЭП80 из другой категории.) Скорее всего так и умрёт в одиночестве. Надёжная, но и дорогая машина. Приписан депо ОСНОВА ЮЖ.Ж.Д. Используется чаще всего с ускоренным ХАРЬКОВ-КРЕМЕНЧУК. Отзывы машинистов отличные. Личные впечатления тоже.
сунимуни (аноним) 23.03.2007, 23:32
Оценка: 0
Функционально , но зачем так УРОДЛИВО??(((((
Sweet_Marazmata 24.03.2007, 10:51
Оценка: 0
2АнтоSHка
Прикольно, молодец. Не устал? :) Откуда все это знаешь?
Прикольно, молодец. Не устал? :) Откуда все это знаешь?
гыг (аноним) 24.03.2007, 11:26
Оценка: 0
Некогда не думал что на бизаре тусуюца дествительно интересные люди,которых интиресует эта тематике а не тока кошечьки,солнышки, ангелы и природа в тумане:) Так держать
гыг (аноним) 24.03.2007, 11:31
Оценка: 0
Комент 27 (Антошка) А некто тут некичеца, просто как афтору захотелось людям показать что кроме ВЛок и ЧСок есть что то интересненькое,ну с твоими знаниями некто сравница не может, в этом не спорю, а опускать тут и нечего,потому что не кто не говорит такого заоблочного и заумного.
Смотрите также
бытовые новинки:)(6 фото)
Новинки Франкфуртского автосалона 2015(20 фото)
Показ нижнего белья «Victorias...(13 фото)
Косплееры фестиваля Comic-Con 2017(41 фото)
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь
Полная версия правил