«акрыть
|← —тарое Ќовое →|

»нтервью с владельцем "ѕобеды".  артинки тут http://prikol.bigmir.net/view/85189/

¬ последние годы Ђвирусомї автостарины заражаетс€ все больше людей. –жавое, никому не нужное железо
они превращают в си€ющие лаком и хромом раритеты.  ак в мир ретроавтомобилей приход€т новички?
 ак выбирают свою, единственную и неповторимую машину?  аких трудов стоит привести ее в оригинальное состо€ние?
ћы беседуем с известным актером Ћеонидом ярмольником, владельцем редчайшей Ђѕобедыї-кабриолет.

Ћеонид, на свете много интересных машин, наших и зарубежных. ѕочему все-таки Ђѕобедаї?
¬ообще-то, лет 15 назад была у мен€ мечта Ц родстер Ђћерседесї 1954 года. »менно 1954-го, это год моего рождени€. Ќо денег на такую машину не было, € думал: вот когда-нибудьЕ ј потом такие автомобили по€вились в нашей стране и стали мне неинтересны. Ќу, будет еще один Ђћерседесї в ћосквеЕ ћы все-таки живем в –оссии, у нас сво€ истори€, свои раритеты.
» тут возникла Ђѕобедаї.  сюша (супруга актера Ц прим. ред.) подарила на 50-летие. ѕравда, не эту машину, а обычную, с закрытым кузовом. ќбнаружил ее, собира€сь въехать вечером в свой гараж: место зан€то какой-то рухл€дью на колесах.  роме кузова в ней было мало оригинального.
ѕерва€ машина, за рулем которой € сидел, была как раз Ђѕобедаї. √оду в 1966Ц1967-м на машине своего отца, геро€ войны, дал проехать двоюродный брат. ”  сюши все это правильно соединилось: первый раз за рулем, 1954 год, Ђѕобедаї...  роме того, у мен€ така€ професси€ и жизнь: во всем устраивает только победа. ѕоэтому Ђѕобедаї Ц это еще и символ.
Ќо был и еще один повод обратить внимание именно на эту модель. я считаю ее самой красивой машиной советского периода, самой близкой к мировым достижени€м дизайна своего времени. ¬ ней есть абсолютное совершенство форм. ѕоэтому она и сегодн€ смотритс€ как произведение искусства, в котором отразилось врем€.

»так, у вас по€вилась Ђѕобедаї. Ќо обычна€ Ц закрыта€. ј откуда кабриолет? ѕоиски были долгими?
ѕочти сразу после по€влени€ в моем гараже первой Ђѕобедыї € познакомилс€ с по-хорошему сумасшедшими людьми Ц прекрасными реставраторами. » тогда решил: буду искать именно кабриолет и восстанавливать его.  стати, закрыта€ Ђѕобедаї мне кажетс€ красивей кабриолета. Ќо кабриолет Ц больша€ редкость и ценность.
–ешили реставрировать автомобиль Ђв нольї, ничего не пропуска€, не счита€сь с трудност€ми. —колько нужно времени Ц столько и потратим, куда нужно ехать за детал€ми Ц туда и поедем.  абриолет нашли в  раснодарском крае через три-четыре мес€ца.  узов привезли в ћоскву, потом купили еще одну Ђѕобедуї Ц на запчасти. “ак что у машины два Ђродител€ї.
я ездил в Ќижний Ц искал чертежи. ѕравда, поездка почти ничего не дала, там все уничтожили. «ато за 500 долларов выписал альбом документации из ¬аршавы. ћногие детали делали на заказ, найти их было невозможно. ѕо сохранившемус€ образцу специально заказывали ткань дл€ салона. ƒаже провода Ц в матерчатой оплетке.  ак в 1950-е! ѕо сути, современные лишь лампочки да аккумул€тор. Ќа все ушло почти два года.

¬ы хотели именно оригинальную машину? Ќе было мысли осовременить агрегаты, сохранив внешний вид?
Ќет! я сознательно сделал машину такой, какой она была. ƒо последнего винтика. ћне неинтересно управл€ть переделанной. ’отелось чувствовать: это автомобиль 1954 года. „тоб он т€нул, как тогда, так же гуделЕ –епликары и прочие переделки приемлю только дл€ кино, когда нужна лишь видимость. ј мне дороги насто€щие ощущени€, начина€ от запаха и конча€ усили€ми на руле и педал€х.
¬ моей Ђѕобедеї немного более поздний бензонасос, поскольку родной при температуре выше 20 градусов в пробке быстро перегревалс€. ј € на машине часто езжу: за сезон-2006 накатал 3000 км!

Ќа Ђѕобедеї Ц по нынешней ћоскве! Ќе утомл€ет?
Ёто Ц при€тное утомление!   тому же, если ездить часто Ц привыкаешь.  роме того, на Ђѕобедеї получаетс€ даже быстрее, чем на современном автомобиле, несмотр€ на скорость 60Ц70, редко 80 км/ч. ¬се пропускают!

„то актер Ћеонид ярмольник чувствует, управл€€ этим кабриолетом? ћожет быть, играет какую-то роль?
Ќет! »граю € в кино, а в Ђѕобедеї Ц живу! Ёто путешествие в прошлое. я еду на Ђѕобедеї, как человек 1954 года. » это Ц не иллюзи€, а совершенно натуральное ощущение.  огда сижу в современном автомобиле, скажем, Ђћерседесеї, Ц это солидно, но тривиально и пошло. ¬ машине времени по имени Ђѕобедаї € Ц абсолютный мальчишка и это ощущение дорогого стоит. Ёто насто€щий прыжок в детство, самое искреннее, самое чистое. Ќе знаю, как создать это чувство по-другому.
ј еще € спр€тал под сиденье CD-проигрыватель. ћне записали на радио передачи 1954 года. ¬ключаю и слушаю ЂЋесную радиогазетуї, Ўульженко, Ѕернеса, ”тесова, другую музыку 1954 года...

”влечение ретротехникой, как правило, зат€гивает...
Ќет! ѕокупать и коллекционировать другие машины не буду! Ќе хочу, чтоб она на мен€ обижалась. јвтомобили, они ведь ревнивые...
Ѕеседу вел —ергей  анунников
 √олосов: 14 ѕросм.: 791  омментариев: 0
 атегори€:   –азное
јвтор:  „ичиков18 апрел€´07 13:21
 ¬ернутьс€ наверх
 омментариев (0)
ќставл€€ комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон ¬ашего сообщени€ могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. ѕользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
ѕолна€ верси€ правил
ќсталось 350 символов
≈сли вы не видите картинку с контрольными символами, это означает, что в вашем браузере отключена поддержка графики. ¬ключите ее и перегрузите страницу.
–еклама
ћы в соцсет€х
–еклама
ƒл€ удобства пользовани€ сайтом используютс€ Cookies. ѕодробнее здесь