Закрыть
|← Старое Новое →|

Аэропорт с точки зрения пилота

Вместе с летчиками авиакомпании S7 я приехал в аэропорт Домодедово, прошел медицинскую комиссию, предполетный брифинг, познакомился с бортпроводниками, получил разрешение на вылет, прокатился на микроавтобусе к самолету, провел его осмотр, запустил двигатели и … никуда не улетел. Однако, весь процесс подготовки к полету я сфотографировал...
(с) sergeydolya (жж)
Аэропорт с точки зрения пилота
Аэропорт с точки зрения пилота
Летчики заходят в служебное помещение через отдельный вход в аэровокзале. Так же, как и все остальные, они проходят полный досмотр
Аэропорт с точки зрения пилота
Аэропорт делится на 2 зоны: чистую и грязную. Чистая зона - это зона внутри аэропорта, в которую можно попасть, лишь пройдя досмотр. Все остальное здание аэровокзала называется грязной зоной
Аэропорт с точки зрения пилота
Сразу после осмотра весь экипаж проходит медицинскую комиссию
Аэропорт с точки зрения пилота
Здесь летчики получают полетное задание, куда будут вноситься все остальные отметки о полете. Медкомиссию можно проходить не раньше, чем за 2 часа до вылета и не позже, чем за час. Врач измеряет давление и пульс. Смотрит на летчика и оценивает его состояние. При возникновении подозрений могут быть проведены дополнительные тесты
Аэропорт с точки зрения пилота
В соседней комнате старшие бортпроводники получают аптечки. После полета они сдают их обратно. Содержимое аптечек постоянно обновляется, и специальный врач следит за тем, чтобы все лекарства были с непросроченной датой годности
Аэропорт с точки зрения пилота
После медкомиссии летчики спускаются на один этаж вниз и заходят в комнату для брифингов
Аэропорт с точки зрения пилота
В конце зала, в окошке, второй пилот получает документацию на самолет в чемодане внушительных размеров. Его всегда носит помощник командира. Своеобразная дедовщина
Аэропорт с точки зрения пилота
Посередине комнаты стоит большой стол, за которым летчики готовятся к полету. Изучают маршрутные документы, схемы захода в аэропорт назначения, проверяют сводку погоды на маршруте, выбирают оптимальный маршрут, определяют количество необходимого топлива, выбирают запасной аэродром и т.д
Аэропорт с точки зрения пилота
Аэропорт с точки зрения пилота
Аэропорт с точки зрения пилота
Здесь же получают данные о погоде на всех участках полета, скорость и направление ветра на высотах, возможную турбулентность. Весь маршрут разделен на участки, и летчики заранее знают ожидаемую силу турбулентности на каждом из них
Аэропорт с точки зрения пилота
У авиакомпании S7 в комнате для брифингов установлен отдельный стол с компьютерами, где Командир Воздушного Судна (КВС) может посмотреть дополнительную информацию о рейсе
Аэропорт с точки зрения пилота
Если у командира есть сомнения по погодным условиям, то он может проконсультироваться с дежурным метеорологом
Аэропорт с точки зрения пилота
У диспетчера по центровке помощник командира заполняет и сдает лист с информацией о полете. Сюда вносится такая информация как номер рейса, направление, бортовой номер, вес снаряженного воздушного судна (ВС), общая заправка, топливо на руление, топливо на взлет, топливо на полет, полетное время и количество кресел. По этой информации определяется, где у самолета будет центр массы
Аэропорт с точки зрения пилота
Аэропорт с точки зрения пилота
После окончания подготовки КВС вызывает старшего бортпроводника и проводит для него инструктаж
Аэропорт с точки зрения пилота
Философия компании AIRBUS состоит в том, что экипаж не должен быть слетан. Поэтому каждый раз КВС и второй пилот разные. Тоже и с бортпроводниками. Они знакомятся друг с другом уже в комнате отдыха перед полетом
Аэропорт с точки зрения пилота
Здесь же старший бортпроводник проводит инструктаж для экипажа
Аэропорт с точки зрения пилота
После окончания подготовки летчик подходит к диспетчеру и сообщает ему, что он принял решение выполнить полет
Аэропорт с точки зрения пилота
К самолету летчики выезжают на специальном микроавтобусе. Кстати, для авиакомпании каждая такая поездка обходится в 1000 рублей
Аэропорт с точки зрения пилота
По территории перрона все люди должны передвигаться в зеленых жилетах. Пилоты не исключение
Аэропорт с точки зрения пилота
В самолете нет ключа зажигания, и включается он кнопкой. Проводится первичная проверка работы системы
Аэропорт с точки зрения пилота
Второй пилот проводит внешний осмотр самолета. Проверяет отсутствие чеки "Remove Before Flight" на передней стойке шасси, " т.к. при её наличии шасси не уберутся
Аэропорт с точки зрения пилота
Визуально осматривает нос самолета на предмет повреждений
Аэропорт с точки зрения пилота
Проверяет состояние датчиков. Они ни в коем случае не должны быть обледеневшими
 Голосов: 64 Просм.: 6970 Комментариев: 14
Категория:   Разное
Автор:  Старец17 февраля´10 12:44
 Вернуться наверх
Комментариев (14)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 350 символов
Если вы не видите картинку с контрольными символами, это означает, что в вашем браузере отключена поддержка графики. Включите ее и перегрузите страницу.
Отсортировать по дате Вниз
Pepi  (аноним)  18.10.2015, 07:17
Оценка:  0
Pepi
This is crstayl clear. Thanks for taking the time!
Jesus  (аноним)  16.10.2015, 11:20
Оценка:  0
Jesus
Superior thinking deoetsnratmd above. Thanks!
Szippancs  (аноним)  16.10.2015, 00:07
Оценка:  0
Szippancs
Thanks for being on point and on taterg!
гость  (аноним)  20.02.2010, 23:13
Оценка:  0
гость
Огромное спасибо!!!! Очень интересно. Никогда бы наверное этого не узнала!!!! Это как в театре заглянуть за кулисы. Спасибо автору
AvAtAr    17.02.2010, 21:55
Оценка:  +1
AvAtAr
К самолету летчики выезжают на специальном микроавтобусе. Кстати, для авиакомпании каждая такая поездка обходится в 1000 рублей -Бу га га...
Пустите им маршрутку которая ездит на газе... дешевле будет.
гость  (аноним)  17.02.2010, 20:41
Оценка:  -4   Показать
ЯЯЯЯЯЯЯ  (аноним)  17.02.2010, 18:08
Оценка:  0
ЯЯЯЯЯЯЯ
А у меня папа лётчик , это круто!!!!!!!
nishporka  (аноним)  17.02.2010, 15:52
Оценка:  +1
nishporka
а я летала этим замечательным кузнечиком!!!!!!!!!!))))))))
Ковальский    17.02.2010, 15:32
Оценка:  +2
Ковальский
Спасибо, было интересно
Melissa  (аноним)  17.02.2010, 15:21
Оценка:  +3
Melissa
самая лучшая профессия в этом мире:)
Yapon4ik    18.02.2010, 01:47
Оценка:  0
Yapon4ik
я тоже так думаю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь