Склиз - это горка для чемодана. Система точно рассчитывает время, когда чемодан проедет мимо нужного склиза, и сбрасывает багаж на него
|
Присмотритесь. Видите розовую полоску над склизами? Это розовый чемодан несется на одной из платформ "круга"
|
В зависимости от количества пассажиров, на один рейс может быть отведено 1 или несколько склизов. Чемоданы с них снимает грузчик, и просканировав ручным сканером для контроля, перекладывает в тележки
|
Если самолет очень большой и пассажиров на рейсе много, то вместо склизов используют один из двух движущихся транспортеров (трипланаров)
|
Обратите внимание, на переднем плане багаж экипажа
|
Тележки с багажом отвозят к самолету
|
В самолет багаж могут загрузить либо по маленькому трапу-транспортеру
|
Либо поднять на специальном подъемнике
|
Теперь давайте разберемся с тем, что происходит с нашим багажом во время прилета.
Обычно, когда самолет останавливается на стоянке, к нему сразу подъезжает багажный паровозик
|
Сумки перекладывают на тележки, и паровозик едет в прилетное багажное отделение, в нашем случае это было отделение внутренних линий
|
Паровозик подъезжает к одному из конвейеров, и грузчики перекладывают багаж на ленту, откуда он сразу уезжает, наверх на выдачу
|
Негабаритный багаж выносят отдельно
|
Транзитный багаж помечен яркой желтой биркой. Сотрудники аэропорта заранее знают, есть ли транзитный багаж на рейсе. Его вылавливают и складывают на отдельную тележку
|
Полная версия правил