Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
А, ясно: испытали случай, когда у инструктора нештатно срабатывает катапульта и он вылетает к чертовой матери, а ученик не может катапультироваться - сломалась катапульта, и он остается один на один с самолетом... Ишь ты, все предусматривают)))))
гость(аноним) 22.09.2012, 08:34
Оценка: +1
Да, но не понятно,зачем проводить испытания в строевой части.На это указывает вооружение на самолете-при испытании катапульты оно ни к чему.Также полет над морем-тоже неясно зачем. Хотя возможно испытание,но именно при катапультировании одного пилота и действий оставшегося.Тогда и вооружение на крыльях ясно-проверка управляемости Су.Но кто знает?
гость(аноним) 22.09.2012, 08:04
Оценка: +1
По-ходу испытания катапульты.
Второй пилот катапультируется, а первый сажает машину.
Не зря сразу с нескольких ракурсов съёмка идёт
гость(аноним) 22.09.2012, 06:57
Оценка: +1
А что произошло, почему нет пояснения?Испытания что ли какие? Впрочем, Су-27 КУБ, как и все Су-27 вполне надежно летают на малых скоростях. Тут примерно 200-250, возможно и меньше. Для пилота в шлеме и лобовым стеклом-это как ездить в болиде формулы1-всяко не сдует и вообще ничего не произойдет.
Полная версия правил