|← Старое Новое →| Ми-26 (изделие «90», по кодификации НАТО: Halo) — советский многоцелевой транспортный вертолёт. Является крупнейшим в мире серийным транспортным вертолётом.
Первый полёт совершил 14 декабря 1977 года. Серийно производится Ростовским вертолётным заводом. Всего по состоянию на 2011 год изготовлено 310 машин (по данным реестра воздушных судов). Выпуск продолжается.
Стоимость единицы $20-25 млн (на 2011 год)
Технические характеристики
Экипаж: 5 (2 у Ми-26Т2)
Пассажировместимость: 82 солдата или 68 десантников с полным снаряжением или 60 носилок для раненых и три места для сопровождающих медработников
Грузоподъёмность: 20 000 кг
Длина: 40,02 м
Длина фюзеляжа: 33,74 м
Диаметр несущего винта: 32,0 м
Диаметр рулевого винта: 7,61 м
Максимальная ширина фюзеляжа:
Высота:
Площадь, ометаемая несущим винтом: 804,25 м²
База шасси:
Колея шасси: 5,0 м
Масса пустого: 28 200 кг
Нормальная взлётная масса: 49 600 кг
Максимальная взлётная масса: 56 000 кг
Масса топлива во внутренних баках:
Объём топливных баков: 12 000 л (14 800 л в четырех ПТБ или 4780 л в двух ПТБ)
Силовая установка: 2 × турбовальных «Мотор Сич» Д-136[5]
Мощность двигателей: 2 × 11 400 л. с. (взлётная)


Лётные характеристики
Максимальная скорость: 295 км/ч
Крейсерская скорость: 255 км/ч
Практическая дальность: 800 км
Перегоночная дальность: 1920 км (с четырьмя ПТБ)
Продолжительность полёта:
с максимальным запасом топлива:
Практический потолок: 6500 м
Статический потолок: 1520 м
Динамический потолок: 4600 м

27 сентября 1996 года использовался для построения большой формации, которая потом была занесена в книгу рекордов Гинесса. Во время этого мероприятия был установлен ещё один рекорд, Ми-26 поднял на высоту 6500 метров 224 парашютиста

В 2009г. в Санкт-Петербурге была проведена уникальная операция по транспортировке самолета Ту-134.

Удивительная картина-по небу летел вертолет Ми-26,который на тросах переносил целый самолет!

К этой операции сотрудники МЧС готовились несколько месяцев.Дело в том,что авиакомпания "Россия" передала питерским спасателям самолет Ту-134.Перевезти его наземным транспортом из аэропорта "Пулково"на полигон МЧС в Рыбацком-дело нереальное.Поэтому было принято решение осуществить транспортировку воздушным путем.

Полет прошел без происшествий.Это единственный случай,когда целый самолет путешествовал в качестве пассажира.

Теперь Ту-134 будет использоваться сотрудниками МЧС как тренажер для отработки действий в различных аварийных и спасательных операций.

Другие возможности МИ-26

Использовался для эвакуации 2 вертолётов СН-47 «Чинук» вооружённых сил США в Афганистане, стоимость эвакуации $650 000

Транспортировка, Ми-26 авиакомпании UtAir нес на внешней подвеске второй Ми-26 на протяжении 2000 километров. Вес транспортируемого вертолета составил 10 300 килограммов, а привезли его к нам из Казахстана – на ремонт.

↑ Вернуться наверх