У самолета отказали шасси, спасателям пришла в голову оригинальная идея, как смягчить посадку... Они укрепили стопку матрацев на посадочной полосе, в итоге матрацы засосало в турбины и самолет рухнул. Интересно, помогло?
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Косяк, схему дал от ф35.
но я помню в фильме Правдивал лож на харриере именно сверху заборник. Просто дополнительная вертикально установленная прямая турбина
Максим(аноним) 11.01.2013, 09:37
Оценка: 0
При вертикальной посадке воздухозаборник у Харриера сверху
http://www.fea.ru/spaw2/up loads/images/2008_0614_Fighter_F- 35B_05.jpg
гость(аноним) 08.01.2013, 10:55
Оценка: 0
Д..... - при десантирований груза, для смягчения, использують гофро картон.
пых(аноним) 07.01.2013, 22:22
Оценка: +3
Это Харриер, самолёт вертикального взлёта и посадки. Чтобы корпус не помять решили, дурни, матрасов положить. Лучше они бы ничего не делали. Корпус целее был бы.
Подобный случай был в СССPв 70-х и задокументирован - не вышла одна из стоек шасси. Правда, тогда не стали подкладывать подушки, матрацы и постилать солому на полосу, а пока самолёт вылётывал горючее, подогнали "ЗиЛ"а с хорошим водилой, насыпали в кузов слой песка и при посадке, разогнав авто, подставили его вместо шасси. Всё прошло ОК.
Не факт. Не помню особенностей Харриера, но обратите внимание на прикрытые передние воздухозаборники. Но то, что не снизу- это да. Скорее всего их попросту разметало струей (тяга-то- десятки тонн), а уж втянуло или нет- разница невелика. Но сама идея с матрасами повеселила
Полная версия правил