Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
гость (аноним) 04.02.2017, 16:20 в наших ВУЗах пидapacaм выдаются только "пи3ды", а за дипломами они к вам в пидepaцию едут, их там лично aльфaпидap-xyйлoпyцин вручает...
гость(аноним) 04.02.2017, 16:20
Оценка: 0
гость (аноним) 04.02.2017, 03:07
В ваших ВУЗах выдаются дипломы только по этой специализации?
гость(аноним) 04.02.2017, 03:07
Оценка: 0
гость (аноним) 03.02.2017, 19:05 а тьl poдилcя пидapacoм, или зaкaнчивaл чтo-то?
Потихоньку почуть чуть хоxлы начали своё ховно показывать и типа прикалывацца !
это хорошо !
Мож скоро отстрелят скакунов и работать начнут, тогда все у них наладится.
гость(аноним) 03.02.2017, 16:15
Оценка: 0
Приятно, что на БМ коротают досуг столько специалистов по строительству дорог. Я думал здесь только специалисты по строительству нестандартных мостов и пограничных стен. Чертовски приятно.
гость(аноним) 03.02.2017, 16:07
Оценка: 0
Відкриваємо Укравтодорівський «Посібник з будівництва асфальтобетонних покриттів автомобільних доріг, мостів і аеропортів» п.8.6 "Улаштування покриттів із литих сумішей необхідно робити тільки у суху погоду при температурах весною не нижче +5С, а восени не нижче +10С".
гость(аноним) 03.02.2017, 16:03
Оценка: 0
shockwave_x 02.02.2017, 18:33, температура гарячих асфальтобетонних сумішей на початку ущільнення також майже +200 градусів Цельсія! При аварійному ямковому ремонті при несприятливих погодних умовах застосовують як литий а/б, так і гарячі й холодні а/б суміші! Не плутайте грішне з праведним!
гость(аноним) 03.02.2017, 16:00
Оценка: 0
ВБН В.3.2-218-542:2009, п.4.2 "відновлене покриття в ушкоджених місцях в результаті виконаних аварійних робіт з ліквідації ямковості на асфальтобетонному покритті автомобільних доріг у холодний період року за несприятливих погодних умов вважається тимчасовим, за яким встановлюється спостереження і яке відновлюється у сприятливий період року".
Проблема в том, что у нас пока не установлен гарантий срок службы дорожного покрытия. Если бы такой срок был, то все ямы дорожники устраняли бы за свой счет. А так построили дорогу, получили деньги. Появились выбоины — залатали, опять получили деньги. В результате мы просто обречены ездить по ямам и колдобинам.
Полная версия правил